江西五十鈴的新款皮卡共推出四款車型，它們與旗艦車型D-MAX V-CROSS共享核心技術，并標配諸多安全配置，產品性價比得到了進一步提高。
2023款D-MAX的發動機、變速箱和底盤三大核心部分都實現了升級。它采用了177馬力的勁藍動力III RZ4E發動機，最大扭矩為410牛·米。這臺1.9升渦輪增壓柴油機采用了電控增壓器，具有可變噴嘴和優化內外葉片形狀等技術，具有更好的響應特性，最大扭矩轉速也由1800轉降低至1500轉。
與發動機搭配工作的則是采埃孚8擋自動變速箱。與老款車型的6擋變速箱比較，它明顯提高了動力系統的平順性，同時也改善了燃油經濟性。
八橫兩縱底盤結構以及技術先進的三段式車架，使2023款D-MAX可以適應各種復雜的路況。它還配備了后橋伊頓機械差速鎖，能夠在越野時幫助車輛脫困，同時，其涉水深度可達800毫米。
2023款D-MAX更為強調安全性能，除采用超高強度鋼材車身以及主/副駕駛座安全氣囊等一系列被動安全配置之外，還全系標配了定速巡航、ABS+EBD以及博世9.3 ESC車身穩定控制系統。而防翻滾系統可以自動感知車輛動態位置，調節發動機扭矩及內外輪之間的輸出效果，進一步提高了復雜路況行駛時的安全性。
新款D-MAX將與先前上市的D-MAX V-CROSS形成更全面的產品組合。而13.48萬到16.69萬元的價格較老款還有所下調，大大增強了這款皮卡的競爭力。
本文作者為踢車幫 阿來
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