作為一個科技UP主,我對當前的科技前沿了解很多。陳驍說,他可以在鏡頭前講一個小時剛剛上市的最新款手機;也可以就AI、ChatGPT等最新互聯網趨勢發表自己的看法。

最后,經過反復篩選,陳驍最終選擇了哈弗野獸。當被問及選擇哈弗Beast的原因時,他表示:“基本上一開始就沒有考慮合資品牌車型,因為20萬的預算根本買不到像樣的配置,而且感覺合資品牌整體科技感有點落后,所以基本上以自主品牌為主,經常跑各個品牌的4S店試駕。最后通過內飾的科技感和駕駛輔助的表現,我決定選擇哈弗Beast。”
對于科技車主來說,車輛的科技感永遠是第一關鍵因素,內飾設計主要體現科技氣息,這一點占了很大比重。哈弗神獸的智能科技座艙設計讓他很感興趣。12.3+14.6英寸雙曲面屏和25英寸HUD智能平視顯示器的配置讓整個駕駛艙看起來科技感十足。在他比較關心的大屏操作流暢度方面,基本和現在的智能手機在一個水平。
并且可以通過智能語音交互實現基本的開窗關窗、播放音樂、導航定位等功能,便捷智能,交互速度非常可觀。“我之前試過很多車,但是哈弗神獸的語音識別感覺很快,而且就算我說‘熱’,Ta也能及時打開空調的冷氣,讓我覺得科技是有溫度的。”陳驍說,這確實是一個大驚喜。
除了科技氛圍,哈弗Beast座艙也給了陳驍極其舒適的駕駛體驗。哈弗神獸的Alcantara麂皮座椅設計非常符合人體工程學,支撐性和包裹性極佳;2800mm長軸距帶來的寬敞乘坐空間,后排乘客也可以隨意變換坐姿,享受愉快的旅程。同時還有多達37個儲物空間,可以讓很多小物件有一個很好的放置地方。
“現在許多車型都宣傳自己的L2級駕駛輔助系統,但我實際測試了幾款車型,這并不能讓我滿意。總覺得差不多有意思。”陳驍以前沒有因為這個吐過口水。哈弗神獸的實際駕駛體驗成為了陳驍最喜歡的一點。
哈弗Beast實現了智能駕駛輔助、全場景集成泊車、主動安全防護等功能。通過配備17個雷達+8個高清攝像頭,依托超強的車載智能控制系統。
對于需要經常跑新聞發布會的來說,長途開車是很平常的事。哈弗神獸HWA高速的智能駕駛輔助功能,可以讓車輛在高速行駛時智能跟車,智能變道。遇到緊急情況,車輛還可以自主停車,大大減輕了陳驍跑長途、跑高速時的疲勞,從而以更好的狀態面對接下來的工作;到達目的地后,多場景融合泊車功能讓哈弗beast自主識別合適的停車位,自主規劃泊車路徑,自動完成泊車,完全不需要人工干預。
談到這一點,陳驍還稱贊了哈弗野獸的動態性能。新一代2.0T渦輪增壓直噴發動機,最大功率165kW,最大扭矩345n·m,配合自主研發的第三代7速濕式動力換擋,形成黃金動力組合。在高速公路上行駛時強勁的動力表現,讓他覺得整個旅程更加有趣。
通過在智能化、駕控舒適性、動力強勁等領域的出色表現,哈弗神獸正逐漸成為像陳驍這樣對車有更高要求的新生代用戶的絕佳選擇。
而且現在購買哈弗野獸,還能享受到天神七重禮遇,包括哈弗官方提供的最高8萬元、最高6000元置換補貼、最高2000元購車補貼、首款車主核心零部件終身保修、整車免費FOTA升級等權益。豐富全面的產品品質加上極具競爭力的價格,哈弗神獸是年輕消費者舒適出行的絕佳伙伴。
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