當船運遇到數(shù)智化：盛邦安全攜智能微網(wǎng)方案亮相2025海事及船舶大會

2025海事及船舶網(wǎng)絡安全和數(shù)智化大會5月29日在上海舉行。

盛邦安全董事長權小文會上發(fā)表《伊朗油輪事件深度分析及衛(wèi)星網(wǎng)絡安全防護思考》演講。“衛(wèi)星安全已從單點隱患演變?yōu)橄到y(tǒng)性危機，當船只在控制系統(tǒng)中‘消失’，暴露的是衛(wèi)星應用全場景安全體系短板。” 他指出，衛(wèi)星網(wǎng)核心設備漏洞與國際對抗因素交織，使衛(wèi)星通信成為航運數(shù)字化 “風險高地”。

從技術角度看，衛(wèi)星作為船舶外部網(wǎng)絡接入的唯一節(jié)點，是安全核心威脅。盛邦安全提出:船舶安全需在保障衛(wèi)星通信安全的基礎上，實現(xiàn)IT與OT系統(tǒng)、辦公與娛樂系統(tǒng)的隔離，并滿足船級社監(jiān)管要求。我國船級社UR E26/E27標準高于國際水平，盛邦安全的 SAT-VLAN智能微網(wǎng)方案，既符合CSS船級社2024年要求，又通過 “一網(wǎng)多用” 節(jié)省成本，實現(xiàn)安全與經濟的平衡。

針對海上場景的安全，盛邦安全較早便推出了海洋船舶入網(wǎng)安全解決方案。方案融合了衛(wèi)星、4G/5G以及陸海多源通信鏈路，宛如為船舶通信打造了一個智能 “交通樞紐”。在實際應用場景中，無論是遠洋科考所需的長時間穩(wěn)定通信，無人船遠程操控的高可靠連接，還是大型游輪、漁船作業(yè)時的數(shù)據(jù)傳輸，該方案都能提供高可靠的安全保障。在安全防護能力方面，方案集成了防火墻、入侵檢測、數(shù)據(jù)加密等多種功能，嚴格將辦公網(wǎng)和娛樂網(wǎng)隔離開，筑起一道堅固的 “數(shù)字防火墻”，有效抵御偽冒接入和橫向滲透，真正做到讓船舶網(wǎng)絡 “攻擊進不來、數(shù)據(jù)出得去”。

盛邦安全作為在衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)安全領域的重要布局者，攜核心應用場景解決方案與產品驚艷亮相。盛邦安全展位吸引了眾多參會者駐足，其展示的船舶安全入網(wǎng)解決方案，現(xiàn)場演示了全鏈路防護體系，涵蓋設備準入控制、數(shù)據(jù)傳輸加密等全流程安全機制，為船舶數(shù)字化轉型提供了切實可行的落地化防護，贏得了現(xiàn)場觀眾的一致認可。

大會設置船舶網(wǎng)絡安全技術創(chuàng)新、數(shù)字化轉型實踐等論壇，政府部門、科研機構、企業(yè)代表共商構建船舶網(wǎng)絡安全防護體系。盛邦安全也在現(xiàn)場帶來了近期發(fā)布的《衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)安全年度報告》與《網(wǎng)絡空間資產測繪與反測繪年度報告》，成為大會焦點。其中，《衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)安全年度報告》深入剖析了海事應用場景的風險挑戰(zhàn)，以實測數(shù)據(jù)揭示了衛(wèi)星通信鏈路的脆弱性，對全球網(wǎng)絡資產安全態(tài)勢進行了全面解讀。這兩份報告的發(fā)布，不僅為行業(yè)提供了權威的研究成果，也為航運數(shù)智化轉型提供了有力的理論支撐，受到了船東代表與行業(yè)專家的高度好評與廣泛關注。