紀念傳奇之作問世2025法拉利F50傳承之旅即將盛大啟程

1995年3月9日，法拉利F50在日內瓦車展首次亮相。時隔30年后，為紀念這款傳奇之作的問世，法拉利特別為之舉辦2025法拉利F50傳承之旅。明日起至2025年5月10日，法拉利F50的車主們將踏上一場別具特色的駕駛體驗之旅，穿梭于托斯卡納的蜿蜒道路，領略當地的自然美景，感受其獨特的藝術文化底蘊。

本次活動是躍馬品牌舉辦的第三屆傳承之旅。2023年，法拉利以獻禮法拉利F40為主題，舉辦了首屆活動；2024年，法拉利舉辦了第二屆傳承之旅，以致敬品牌首款超級跑車法拉利GTO。

2025法拉利傳承之旅于明日正式拉開帷幕。車隊將從托斯卡納的薩圖爾尼亞出發，一路穿越瑪萊瑪(Maremma)地區，錫耶納(Siena)丘陵地帶以及托斯卡納-艾米利亞亞平寧山脈(Tuscan-Emilian Apennines)，最終抵達位于馬拉內羅的法拉利工廠。屆時，參與本次活動的法拉利F50超級跑車將悉數在工廠內展出，隨后，這些超級跑車將在菲奧拉諾賽道上進行巡游，為2025法拉利F50傳承之旅畫上圓滿句號。

本次傳承之旅將特別呈現專為法拉利F50打造的倍耐力Collezione收藏系列P Zero Corsa System輪胎，該系列輪胎采用前輪245/35 R18、后輪335/30 R18的規格配置，胎側更印有quot;Ferrari F50 Legacy Tour 2025quot;專屬標識。這款輪胎專為參與此次活動的法拉利F50車主量身定制，在菲奧拉諾賽道上歷經嚴苛的開發測試，完美保留了法拉利F50純正的操控特質與駕駛樂趣，同時進一步豐富了倍耐力為躍馬旗下超級跑車特別定制的專屬輪胎系列。

法拉利F50

1995年的日內瓦車展上，法拉利F50首次耀目亮相。這款提前兩年推出的法拉利50周年獻禮之作，詮釋了20世紀90年代躍馬品牌的核心精髓。法拉利F50是首款搭載自然吸氣V12發動機的躍馬超級跑車，其發動機設計源自F1賽車技術，采用縱向中后置布局，巧妙安置于碳纖維單體殼車架之中。發動機的每個氣缸均配備五個閥門，同時發動機本身還承擔了車架承重功能。此外，法拉利F50還廣泛應用先進的空氣動力學解決方案，并引入了帶水平推桿式減震器的懸掛系統，將尖端賽車技術完美移植至公路跑車。不僅如此，法拉利F50還配備了可拆卸的Targa頂篷，且未搭載制動防抱死系統與助力轉向系統，為駕駛者帶來賽車般的非凡駕駛體驗。法拉利F50最終僅生產了349臺，體現了躍馬品牌 quot;比市場需求少一臺quot;的造車理念。

P Zero Corsa System輪胎

倍耐力為參與2025躍馬傳承之旅的法拉利F50車型特別定制了新款P Zero Corsa System輪胎，該輪胎胎側印有quot;Ferrari F50 - Legacy Tour 2025quot;專屬標識，如此高規格的個性化定制在倍耐力推出的輪胎產品中尚屬首次。這款輪胎的前胎規格為245/35 R18，后胎規格為335/30 R18，隸屬于倍耐力Collezione收藏系列，該系列適用于最具代表性的經典車型和近代情懷車型。

倍耐力于21世紀初推出的P Zero Corsa System輪胎，堪稱品牌公路輪胎系列的性能標桿。其憑借特殊的結構設計，在高速行駛及過彎時展現出優越的穩定性，因此也可滿足賽道駕駛。此次的新款P Zero Corsa System輪胎采用前輪定向胎面花紋與后輪非對稱花紋的組合設計，有助于最大限度地減少水滑現象，同時在保留原版輪胎非凡運動性能的基礎上，通過采用現代橡膠配方，進一步提升了安全性與可靠性。