蓋世汽車訊近日,德國豪華汽車制造商寶馬集團(tuán)公布了2025年第一季度財報,一季度實現(xiàn)總收入337.58億歐元,較2024年同期的366.14億歐元下降7.8%,其中汽車業(yè)務(wù)收入292.11億歐元,同比下降5.6%。稅前利潤(EBT)為31.13億歐元,同比下滑25.2%,稅前利潤率為9.2%(2024年同期為11.4%)。集團(tuán)凈利潤為21.73億歐元,同比下降26.4%。
寶馬集團(tuán)一季度財務(wù)業(yè)績顯示:不含金融業(yè)務(wù)的息稅前利潤為20.24億歐元,較2024年同期的27.1億歐元下降25.3%,顯著高于倫敦證券交易所集團(tuán)(LSEG)匯總銀行及券商預(yù)測的18.5億歐元;EBIT利潤率為6.9%(2024年同期為8.8%),處于全年5%至7%目標(biāo)區(qū)間的高位水平。值得關(guān)注的是,盡管在中國等競爭激烈的市場出現(xiàn)預(yù)期中的收入下滑,但通過有效控制管理和銷售費(fèi)用,寶馬集團(tuán)一季度汽車業(yè)務(wù)息稅前利潤率仍保持在全年財務(wù)預(yù)期區(qū)間上限水平。
受此消息提振,寶馬集團(tuán)股價盤前預(yù)示將上漲2%。
寶馬集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)板塊一季度自由現(xiàn)金流為4.13億歐元。同比下滑主要受三大因素影響:一是稅前利潤下降;二是準(zhǔn)備金消耗增加(符合預(yù)期);三是與2024年12月31日相關(guān)的資本支出導(dǎo)致現(xiàn)金流出增加,該部分金額達(dá)9.64億歐元。
今年第一季度,寶馬集團(tuán)向全球客戶交付586,117輛汽車,其中電動化車型占比達(dá)到26.9%。值得關(guān)注的是,純電動車型延續(xù)強(qiáng)勁增長態(tài)勢,銷量同比大幅攀升32.4%,至109,513輛。
寶馬集團(tuán)維持其2025年財務(wù)預(yù)期不變,稱其預(yù)計一些對汽車進(jìn)口征收的關(guān)稅從7月起將會下降,這一預(yù)判在當(dāng)前行業(yè)普遍謹(jǐn)慎的預(yù)期中顯得尤為樂觀。寶馬的財務(wù)預(yù)期已考慮到截至當(dāng)前宣布的所有關(guān)稅,預(yù)計稅前利潤與上一年持平,汽車部門的營業(yè)利潤率為5%至7%。
寶馬的大多數(shù)競爭對手,包括梅賽德斯-奔馳、福特和Stellantis,都已撤回了2025年財務(wù)預(yù)期,稱鑒于美國這個全球第二大汽車市場實施的影響深遠(yuǎn)的進(jìn)口關(guān)稅,很難給出合適的財務(wù)預(yù)期。
不過,寶馬仍提醒稱,若關(guān)稅稅率上調(diào)或?qū)嵤┢谙蕹鲱A(yù)期,公司實際業(yè)績可能存在偏離目標(biāo)的風(fēng)險,并警示特定零部件及原材料供應(yīng)鏈可能出現(xiàn)的瓶頸問題。
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