中大型轎車飛凡F7,漢EV,凱美瑞，雅閣降價內卷，20萬以內誰能勝出

2023年中大型轎車市場價格已經卷到沒邊了，就連號稱網上沒贏過，銷量沒輸過凱美瑞，2024年第九代電混高配20.88元就能拿下，同級別的雅閣更是13.88萬起，這在以前是沒法想象的。

他們降價后的銷量又是多少呢？凱美瑞12月是超過了2.1萬臺，雅閣12月也是超過了1.7萬臺，很明顯日系是想開了，就是靠降價守住原有的市場占有率，博一片未來。

在中國市場日系中大型轎車級別的競爭對手上也只有飛凡F7和漢EV。漢EV作為一款在純電中大型轎車區間碩果僅存的車型，漢EV在10月份是賣了9686臺，還不過萬，而且都還是建立在價格下降的基礎上，直到了2023年的年底，漢EV已經降價到18萬元左右，卷價格已成了無論是燃油還是電動中大型轎車的主要關鍵詞。

而在2023年廣州車展上，飛凡F7都市版上市18.99萬元就可以得到一臺配置絕對碾壓凱美瑞和雅閣中高配起步價的作品，而你在20.49萬元，也就是在20萬元的區間就能夠買到，無論是配置、機械素質、純電續航各方面都非常頂的一臺中大型的轎車了。

飛凡f7外觀顏色由以前主推淺色轉變為石黑這種非常商務的深色車型，當它變成鑰匙黑的車身顏色后，你會看到它會顯得更加穩重，商務而且大氣。最關鍵的是車漆的亮度非常好，仔細看有很多藍色的珠光閃閃的鋪在底色中間，這個鑰匙黑也顯示飛凡F7就是一臺即可以商務，也可以家用的純電轎車。

我們也可以把飛凡F7想象成一臺純電的凱美瑞和雅閣，同時它的舒適性，配置，包括它的靜謐性，對燃油車是一種降維打擊。

飛凡F7只需要記住幾個關鍵詞，5米車長，3米軸距，全網最低風阻系數0.206CB，先背造型，關鍵作為一臺中大型的轎車，它的續航是可以達到最高700km。

在剛剛結束不久的廣州車展上，飛凡F7都市版上市起步價降到了18.99萬元，飛凡F7都市版價格降低是把之前77°的三元鋰電池給降低到了64°的磷酸鐵鋰電池，續航從之前最低602km降低到了500km。但價格18.99萬元是實在很優惠了。

如果是我會選擇目前在售價格為20.49萬元的進階版，為什么呢？因為進階版是從22.99萬元立減優惠降到20.49萬元

飛凡F7進階版除了擁有77°的三元鋰電池之外，還有一系列更好的舒適性配置和智能配置。當然如果你追求更多的智能感和更好的智能輔助駕駛功能的話，那么22.49萬元進階pro版可能會更適合你。

當然我剛才說的這個價格其實都是它減去了2.5萬之后的目前的在售價格。其實在仔細看完了配置表之后，我覺得非凡還是非常的良心的。

就拿最低價格的18.99萬元的都市版本，最吸引人是包括三連屏的配置，第二排后方小屏幕的配置，都沒有被刪減。

20.49萬元進階版準駕駛位有通風和加熱，第二排靠背可以調節，但是在18.99萬元都市版這些功能沒有了。所以飛凡f7進階版是最合適的版本了。

中國市場中大型轎車已經卷進20萬以內了，不僅要產品力吸引用戶，還要看價格你能否卷起來。

飛凡F7都市版和全系降價就說明了問題，中大型轎車價格體系的調整會有怎樣的市場終端反饋呢？我們拭目以待吧。