堪比“百萬”配置ModelY穩居前三季度零售冠軍引薦福利退坡10月底截止

Model 3煥新版、Model Y再進化相繼上市，交付報告延續佳績hellip;hellip;種種消息都從側面說明，特斯拉正經歷著供不應求的甜蜜煩惱，全球現有工廠生產制造的高度飽和狀態，將在2023年的最后一個季度持續。

這些，都是特斯拉贏得良好市場口碑的力證，剖析背后原因，核心離不開特斯拉的產品的高性價比mdash;mdash;25萬起售的價格，卻擁有百萬元級別的配置。持續用好產品，贏得消費者真金白銀的投票，特斯拉做到了。

持續進化的智能車 Model Y穩居前三季度國內零售桂冠

隨著9月以及今年前三季度的銷量陸續放榜，進一步驗證了特斯拉市場銷量的火爆情況。

乘聯會數據顯示，前三季度，Model Y穩居乘用車銷量排行榜第一名，以電動車身份位列榜一，含金量十足。就拿9月單車銷量榜舉例，除了穩居第一名的Model Y之外，其余熱銷電動車、燃油車的售價都在10萬左右。

行業人士分析指出，Model Y幾乎已提前鎖定2023年度乘用車銷量桂冠。

除了權威機構的統計，產品是否優質，市場反饋是最直觀的體現。

伴隨10月1日再進化的Model Y全國陸續到店，很多車評人、博主到店零距離體驗后表示，十一假期門店擠都擠不進去這下真的全球消費者都要羨慕咱中國車主了。

內飾方面，Model Y新增了多色氛圍燈，儀表臺與前車門飾板采用科技紡織材料，質感一下拉滿；外觀方面，更新了19英寸雙子星輪轂設計，顏值加分的同時，也保持極低風阻系數；另外，Model Y后輪驅動版百公里加速能力提升1秒，僅為5.9秒，直接超越了售價兩三倍的奔馳GLC轎跑、寶馬7系等大部分燃油豪華車。

Model 3煥新版的熱度，自面市以來迅速蔓延到線下，不斷有博主曬出到店靜態體驗的視頻，圍觀的人特別多，持續熱銷，肉眼可見！線條硬朗的外觀、環抱式有氛圍燈裝點的座艙、前后配置的雙屏hellip;hellip;該車數十處硬核配置的提升，都在消費者中備受好評。

除了這些看得見升級，一些很難看見的貼心配置，特斯拉也一脈相承，細致呵護消費者的日常出行。

作為最懂車的一群人，很多修車師傅都表示:特斯拉真的很良心。基于幾十年從業經驗，他們在修理、拆解特斯拉過程中，看到其在用料、細節上的處理，完全不輸頂級豪車。

有師傅用細節舉例，他給特斯拉Model Y補胎時，會發現輪胎內側有一圈厚厚的海綿。其實這層海綿叫做內部隔音泡沫，它可以降低輪胎在行駛過程中產生的一種共振的噪音，能夠有效降低道路噪音，提升駕駛整體舒適性。

正如不少網友所說，車輛設計的根本意義，是為了全面提升客戶體驗。無論是遠超同級的功能表現，還是細節處的巧妙設計與配置提升，特斯拉致力于讓每個人都買得起安全智能的產品，以最實惠的價格實現技術普及。

二三十萬買下百萬元級配置 高性價比已是核心優勢

很多車主口中，高性價比始終是特斯拉的核心優勢之一。

海外博主表示，在美國市場Model Y曾與保時捷卡宴同價，當時銷量就已遠超其他豪華車。即便在國內，售價25萬元級別的特斯拉車型，在配置上也保持著全球統一的領先標準，毫不吝嗇。

更有博主在談到特斯拉車輛配置時直言:買特斯拉，就是買了整整一車的世界500強。在很多車主的眼中，確實所言不虛。

以價格26.39萬元起的Model Y為例，該車在卡鉗、矩陣大燈、車窗玻璃等配置上，都采用了世界五百強的產品，甚至有些配置在百萬級豪車上才能看到。

曾有博主發帖，特斯拉最普通的車上，都用了定制款四活塞定鉗，對比之下懂行的網友發現:德系高端車好多僅為單活塞或者雙活塞的。就連車輛最尋常的零部件之一mdash;mdash;前大燈，特斯拉也被網友扒出，來自行業頭部供應商。據悉，還有燃油車主為擁有同款車燈，曾在4S店不惜花十幾萬改裝。

此外，特斯拉車窗所用的玻璃材料，也與賓利、勞斯萊斯、奔馳S級等百萬級豪車來自同家供應商，這種玻璃能有效防止太陽直射帶來的炫目不適感。以Model Y為例，特斯拉進行一系列自主研發后，全景玻璃車頂的平均紫外線隔絕率高達99%。很多車主享受全景玻璃車頂帶來的更廣視野與更佳體驗的同時，也感慨:這車頂成本一定不低。

在駕乘體驗方面，特斯拉有著豪華車才有的舒適。Model 3/Y搭配專為中國消費者調校的低速不顛、高速更穩的懸架系統，配合低重心底盤設計，讓特斯拉不僅從容應對多種路況，還給車主帶來車隨心動的操控體驗。

近日，車質網發布的2023年中國汽車產品質量表現研究結果中，Model Y獲得高端新能源車質量表現第一名，這意味著特斯拉車型質量在獲得消費者認可的同時，也得到了權威機構的背書。

特斯拉對產品質量的追求，正是源于對消費者出行需求的深刻理解。相比巨額廣告投入，不如把電動車做成移動的廣告牌。20、30萬元，買一整車行業領先，這就是特斯拉滿滿的誠意。

特斯拉北美市場引薦獎勵下調后僅僅1周，10月12日，特斯拉再次宣布，對歐洲市場的引薦獎勵進行下調:購車人引薦下訂S3XY車型，可獲得的尾款抵扣從之前的500歐元下降到250歐元，相當于直接減少了近2000塊人民幣。

就如車評人分析，對中國消費者來說，今年年內可以提走特斯拉的窗口期，已經所剩不多了，趁還有福利、趁還能趕在年底前提車，早下單！早享受！