億歐汽車獨家獲悉,6月11日蔚來董事長、CEO李斌向公司內部發了一份歡迎信,該信宣布,Bagrin Angelov將擔任蔚來資本市場副總裁,向首席財務官曲玉匯報。
這是蔚來迎來的又一位“中金系”高管。
Bagrin Angelov的個人社交平臺顯示,他有著20多年的跨境交易經驗,過去10年在中國國際金融股份有限公司擔任董事總經理兼跨境并購負責人。
蔚來上一任首席財務官奉瑋也出自中金,曾擔任中金公司研究部董事總經理、汽車和零部件行業首席分析師。去年7月,奉瑋因個人及家庭原因辭任。時任蔚來資本市場和投資者關系助理副總裁魏裕也于同期離職。
李斌在歡迎信中表示,Bagrin Angelov在資本市場交易、企業發展戰略和企業增長方面擁有超過20年的全球經驗,曾在中東和歐洲擔任管理職務,并在跨境交易、企業合資、融資和合作方面有著出色的業績。
Bagrin Angelov的加入,有望為蔚來打開新的投融資通道。
眼下,蔚來正在經歷2019年以來最黑暗的時刻。
在6月3日公布的一季報中,蔚來幾乎所有的財務指標都在惡化:單車毛利率回到10%、單車收入僅為23.6萬元、經調整后凈虧損達到62.7億元人民幣,這導致蔚來一季度的現金儲備僅有260億元,比上一季度流失了159億元。
此外,截至一季度末,蔚來的流動負債超過流動資產,且股東權益轉負。
蔚來在財報中稱,基于對公司持續經營能力和流動性的評估,現有財務資源足以支撐未來12個月的正常運營。不過,蔚來在積極賣車的同時,也的確在尋求外部資金的支持。今年4月,蔚來完成了40.3億元的股權配售,補充了一定的流動性。
6月11日,為了極響應國務院《保障中小企業款項支付條例》的重要舉措,旨在以切實行動推動上下游資金高效流轉,助力產業鏈良好協同發展,蔚來在官方微博宣布,將持續貫徹60天以內的支付賬期,攜手上下游合作伙伴共同促進中國汽車產業高質量發展,共創可持續和更美好的未來。
此舉雖然有助于汽車產業實現真正意義上的高質量發展,但對捉襟見肘的蔚來而言,其財務狀況將進一步承壓。
Bagrin Angelov的到來,或將助力蔚來欠佳的財務狀況得到改善。
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