從共話到共創問界以用戶思維破局新豪華

在新能源汽車市場，堅持以用戶為中心的企業并非少數，而對于如何從用戶中汲取力量的課題，不同企業卻都有各自的考量。問界認為，用戶思維，就是從用戶中來，到研發中去，再交付給用戶，共創傳統豪華+科技豪華的新豪華。通俗易懂地解釋，就是希望聆聽用戶真實聲音，做出符合用戶需求的產品。

6月7日，最新一期問界與用戶共話新豪華活動在賽力斯超級工廠舉行。賽力斯集團董事長張興海出席，與問界老用戶面對面溝通，言辭懇切，氛圍輕松，幾位車主暢所欲言，從購車初衷到用車體驗，同品牌方展開深入交流。

張興海曾多次強調，用戶是根，問界因用戶而生，一心一意造好車，讓用戶自豪、讓用戶放心。以用戶需求為中心，問界既服務好車，又服務好人，與用戶一路同行，共創世界級新豪華汽車領先品牌。可以為此注腳的是，問界首開行業先河，邀請用戶參與車輛工廠終檢，將認可才提車變為常態化流程。

問界對待用戶的真誠態度，也贏得了車主的信賴，在交流中，從事交通運輸的張先生感慨:我從問界品牌成立就開始關注，選車時也曾猶豫不決，但試駕后堅定地選擇了問界M5，因為駕駛體驗和操控性均符合預期。張先生還分享了駕駛問界M5進藏挑戰川西格聶南線，以及在317國道冰雪路面行駛的經歷，在他看來，問界M5底盤穩定，可靠耐用，即使面對惡劣路況也能心里有底。

選擇問界，我愛人最初并不支持，不過觀看發布會后，她的看法改變了，現在也積極推薦問界。來自制造業的唐先生一直非常熱情地向親友推薦問界，經他介紹選擇問界的新用戶不下十人，我從去年1月提車，已經行駛5萬多公里，其中3.5萬公里使用智能輔助駕駛功能，疲勞感顯著降低。問界服務也很到位，保養工作細致體貼，參加的幾次車主活動組織非常專業。

作為問界M9 2025款先行者車主，從事金融行業的胡先生認為新車給了自己充足的情緒價值:上班時，它會自己停進車位，很有存在感。午休時，我通常回到車里，坐在零重力座椅上讓身體徹底放松。他笑稱:現在領導出門都不安排司機跟隨，就喜歡和我同行。

幾位車主情真意切的分享，能夠管窺問界過硬的品質和領先的技術實力。目前，問界已經交付了超過60萬輛問界M9、問界M8、問界新M7、問界新M5四大序列產品，以智慧重塑豪華，成功定義新豪華。而基于對安全是最大的豪華的堅持，問界還構建了包括生命保護車身防護健康呵護隱私守護的智能安全體系，全方位保護人、車、物的安全。 非安全不智能，非安全不電動，非安全不豪華。張興海強調。

看得見的質量和品質，問界精益求精，看不見的服務，問界同樣細致入微。問界持續升級智享服務，通過新增問界用戶中心數智化車間、暑期親友同享全場景道路救援服務等，打造全生命周期的新豪華服務體系，讓用戶愉悅，讓用戶安心。

如今，問界為行業樹立了新豪華標桿，贏得用戶和行業權威機構的認可。問界品牌先后榮獲行業凈推薦值、品牌發展信心指數雙項第一。另據2024年中國新能源汽車行業用戶滿意度指數(NEV-CACSI)測評結果顯示，問界M9獲得混動大型SUV用戶滿意度第一名，問界M7獲得混動中大型SUV用戶滿意度第一名，問界M5獲得純電動中型SUV感知質量第一名。問界M9近日還榮登J.D.Power魅力指數榜單，位列豪華插電混動SUV榜首。

正如張興海此前所說，我們將繼續傾聽用戶聲音，不斷改進產品及服務。通過與用戶共話新豪華，問界貫徹了全心全意為用戶服務的宗旨。未來，問界將堅持軟件定義汽車下的智電融合發展之路，從用戶的支持中汲取力量，以持續進化的產品、不斷迭代的智慧服務，為用戶帶來超越預期的新豪華出行體驗！