蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,本田汽車公司首席執(zhí)行官三部敏宏表示,該公司計(jì)劃觀望數(shù)月,甚至可能等到美國中期選舉后,待唐納德·特朗普(Donald Trump)的關(guān)稅政策逐漸明朗,再?zèng)Q定是否對(duì)北美生產(chǎn)基地布局進(jìn)行“大刀闊斧”的調(diào)整。
在近日舉行的本田企業(yè)戰(zhàn)略說明會(huì)上,三部敏宏坦言該公司沒有預(yù)料到《美墨加協(xié)定》會(huì)突生變數(shù)。本田此前在北美地區(qū)的投資布局,正是基于該區(qū)域作為自由貿(mào)易區(qū)的定位。他說道:“我們從未預(yù)想《美墨加協(xié)定》會(huì)失效,若特朗普關(guān)稅政策中長期化,本田公司將不得不進(jìn)行重大戰(zhàn)略調(diào)整。”他指出,該公司的應(yīng)對(duì)措施將包括提高在美銷售的車型的本地化生產(chǎn)比例。
但三部敏宏強(qiáng)調(diào),在啟動(dòng)全面改革前,本田應(yīng)靜觀美墨加三國貿(mào)易談判結(jié)果。公司還將密切關(guān)注2026年11月美國中期選舉,以研判兩大關(guān)鍵因素:特朗普任期結(jié)束后的政治風(fēng)向,及其最后兩年任期內(nèi)可能遭遇的國會(huì)阻力。
三部敏宏在本田全球總部表示:“我們希望繼續(xù)觀望事態(tài)發(fā)展,至少再等待三個(gè)月,或許應(yīng)待美國中期選舉后再做決斷。由于投資決策具有不可逆性,必須審慎評(píng)估新增投資。”
在日本車企中,本田受美國對(duì)日本進(jìn)口汽車征收關(guān)稅的影響最小。2024年,盡管本田以140萬輛的銷量位居美國市場日本品牌亞軍,但其從日本直接出口至美國的車輛僅為5,379輛。但本田對(duì)美國向加拿大和墨西哥收取的關(guān)稅更為敏感。
三部敏宏透露,本田在美國銷售的汽車中,大約60%來自美國工廠,25%來自加拿大工廠,還有15%來自墨西哥工廠。
一周前,本田剛剛宣布暫停對(duì)加拿大電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地的重大投資,并預(yù)警本財(cái)年?duì)I業(yè)利潤或因關(guān)稅沖擊驟降近60%。
三部敏宏表示,在加拿大,本田將暫緩總額約1.5萬億日元的電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,延期至少兩年。
此外,為了規(guī)避關(guān)稅,本田還將把CR-V車型的生產(chǎn)從加拿大安大略省阿里斯通遷至美國俄亥俄州。今年,本田還將把混動(dòng)版思域(Civic)的生產(chǎn)工作轉(zhuǎn)移至美國。
三部敏宏指出,由于本田對(duì)美出口車輛較少,因此美國對(duì)北美以外整車進(jìn)口征收的25%關(guān)稅對(duì)其影響也較小。但他仍希望未來能逐步降低該關(guān)稅稅率。
他說道:“我們認(rèn)為關(guān)稅應(yīng)盡可能地從低設(shè)定,自由貿(mào)易環(huán)境是企業(yè)經(jīng)營的根基,希望日本各界,包括汽車產(chǎn)業(yè),能在與美國政府的談判中持續(xù)發(fā)聲,推動(dòng)達(dá)成理想的和解方案。”
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