汽車觀察：這才是汽車企業應該力推的“平權”

無底線卷價格、一股腦卷賽道、圍剿式卷人才hellip;hellip;近年來，在同質化、低水平、相互壓價的低效競爭之下，內卷已成為阻礙汽車行業發展之積弊。

隨著今年兩會將整治lsquo;內卷式rsquo;競爭正式寫入政府工作報告，如何破卷也成為各大車企的重要抉擇。

一汽-大眾將最新的答案，藏在了第16屆服務技能大賽頒獎典禮暨服務品牌煥新升級發布會中。這里不僅是售后服務人員展示能力的舞臺，同時也是一汽-大眾不斷提升服務品質，追求卓越的共同見證。

現場，一汽-大眾正式宣布大眾品牌服務全面煥新升級為匠middot;心服務，并同步發布覆蓋全生命周期的心喜之旅2.0行動計劃。

匠心，是一以貫之、刻入德系基因的極致嚴謹；真心，是滲入全用車周期有品牌溫度的極致關愛。匠心服務的真諦，正是lsquo;以匠的嚴謹守護底線，以心的關愛突破上限rsquo;。一汽-大眾公司商務副總經理、銷售公司總經理吳迎凱表示。

一汽-大眾公司商務副總經理、銷售公司總經理 吳迎凱

拒絕同質化廝殺

上世紀60年代，人類學家格爾茨發明內卷一詞，用以形容印尼爪哇內島勞動力增加，效率不增反降的農業模式。

放眼當下，內卷式競爭越來越呈現出鮮明的內耗性和殘酷性。它不僅破壞行業價值，扭曲市場機制，而且抑制企業創新動力，扼殺社會向上活力，已經淪為阻礙中國經濟高質量發展的主要因素之一。

汽車產業深受其害。近兩年，汽車市場卷價格，卷銷量，卷服務，不少車企為了所謂的降本增效放棄了最主要的質量。

據2024年度J.D.Power中國新車質量排行顯示，中國汽車的質量4年出現持續下滑，2021年優于平均值的國產品牌還有9家，但到2024年僅剩4家。

去年，我國汽車產銷量雙雙再創新高，利潤卻同比大幅下降。造車容易賣車難越賣越虧越lsquo;卷rsquo;越喪，已經成為當下普遍現象。

作為復雜的工業產品，汽車生命周期不僅關系到市場表現，更直接影響著消費者的使用體驗和經濟利益。無論哪一個環節出現問題，都會對消費者帶來極大的困擾。

汽車企業絕不能通過偷工減料、以次充好、縮短壽命、降低配置、或降低試驗標準，實現壓縮成本的目的。在吳迎凱看來，雖然中國乘用車市場的競爭已異常激烈，但犧牲安全、品質、使用壽命換來的價格優勢，既是企業昧良心的短視，更是對消費者權益的踐踏。

面對殘酷的市場環境，一汽-大眾拒絕同質化廝殺，始終以用戶為中心，將競爭焦點錨定在品質平權與用戶終身價值的深水區。

以服務＋品質破局

汽車作為耐用消費品，本質上其價值，是依托產品品質和服務品質，雙擎驅動來實現的。前者提供產品可靠性，是用戶信任的根基；后者依托服務專業性，為客戶創造美好體驗。吳迎凱表示。

高品質一直是一汽-大眾產品公認的金字招牌，一汽-大眾用遠超行業標準的嚴苛測試，確保產品配得上品質二字。每款一汽-大眾車型，在投產前都要經歷魔鬼般測試，包括歷時45周的，8000公里爛路強化試驗，10萬公里的，耐久交變試驗，模擬用戶極限駕駛30萬公里的測試。

此外，一汽-大眾還有嚴苛的極端條件的高強度測試，其中包括三高一多試驗。高溫、高寒、高原，試驗項目遠超國標范疇，10萬次車門開關試驗，次數遠超同級。國內獨一無二的大眾康采恩腐蝕試驗，確保車輛12年的防腐蝕保護。這一切都遠超行業一般性標準。

lsquo;60分萬歲rsquo;的想法，在一汽-大眾這里是行不通的。在吳迎凱看來，安全不應是少數人的奢侈配置，品質也不應是品牌溢價的籌碼，它們應是每一位客戶共享的基本權益，更是企業堅守的鐵律紅線。

服務也是一汽-大眾持續關注的方向。在汽車消費市場從產品競爭轉向體驗競爭的時代，優質的服務不僅能提升用戶的用車體驗，更能構建品牌與用戶之間的長期信任。

網絡層面，全國1600家授權經銷商如毛細血管般觸達每個角落，從青藏高原到內陸都市，一汽-大眾服務網絡始終在線，讓客戶隨時隨地擁享便捷服務；

標準層面，德國原廠認證的千種精工器具、全球標準化作業流程與原裝備件儲備，可快速定位故障，讓每一次維修都實現宛若新生的品質承諾；

團隊層面，由30000余名精英組成的服務矩陣中，超十年修為的老匠人，占比近四成，技術經理更以六成比例，他們以嚴苛的標準把控每一個服務細節。

在一汽-大眾第16屆服務技能大賽中，來自全國各地的選手經過緊張激烈的比拼，最終角逐出了在索賠、備件、服務、技術、鈑金、噴漆以及創新營銷和團隊領域的年度能手。

每一次技能的展示，每一個方案的提出，都是對客戶需求的深度理解，以及對服務品質的不懈追求。截至目前，一汽-大眾已連續18年斬獲中國汽車金扳手獎，成為近3000萬用戶的信賴之選。

雙攬的標桿實力

伴隨本次匠middot;心服務品牌發布，一汽-大眾大眾品牌還將推出心喜之旅2.0行動計劃，從服務流程標準化，到客戶體驗極致化，正式推出15項客戶權益，只為讓用戶更放心、更省心、更舒心、更暖心。

尤其令人驚喜的是，大眾品牌不但發布了整車終身質保權益，而且一次性應用于攬境和攬巡兩款旗艦SUV家族上，覆蓋發動機、變速箱、底盤等十大核心系統，終身保障不受年限、里程限制，全國聯保。

雙攬自上市以來，憑借對品質、工藝等一貫的高標準和對當下消費者需求的深刻洞察，為追求高端享受的消費者提供了新的選擇。

即使面對當下略顯浮躁的汽車生態，雙攬依然拒絕盲目更新換代，拒絕低價減配卷銷量，用實實在在的產品力、用德系品質保障消費者權益。

在此基礎上，雙攬還提供終身質保，這才是中大型SUV該有的樣子。

吳迎凱強調:從lsquo;關注車rsquo;到lsquo;關注人rsquo;，變的是技術手段，不變的是專業標準；變的是服務場景，不變的是利他初心。

心喜之旅2.0推出的15項客戶權益，不是簡單的服務清單，而是一汽-大眾與用戶的深度契約。通過從關注車到關注人的轉變，一汽-大眾正推動行業從基礎保障向情感增值躍遷。

服務戰略升級背后，是一汽-大眾對用戶價值新時代的清醒認知。一個行業、一個企業發展的終極命題，不該是如何贏過對手，而是怎樣以匠心雕琢服務細節，以真心傳遞人文關懷，與用戶攜手同行。

在一起出眾的道路上，一汽-大眾以服務＋品質破局，將安全平權、品質平權真正做到了位。相對于當下熱門的智駕平權、AI平權，這才是一個負責任企業該有的樣子。