帕薩特2024款上市新增380TSI精英型

論喜新不厭舊，還得是上汽大眾:10月23日，上汽大眾突然官宣帕薩特2024款升級上市——共計7款新車，官方指導價為18.19萬元至24.33萬元，其中新增了一款380TSI精英版/星空精英版車型，官方指導價為20.83萬元。

即帕薩特搭載高功率版本的車型，由此前的2款增至3款，同時高功率版本車型價格也下探至20萬元區(qū)間。10月24日，汽車瀏小編打聽了一下，目前帕薩特2024款新車尚未到店，但前款車型仍在熱賣狀態(tài)。

喜新不厭舊

對于上汽大眾，很多人在此之前就有這樣的觀點:“上汽大眾有著非常龐大的消費基礎，而且忠實用戶非常多，所以每推新款，即便是老用戶群換購也是一個非常龐大的數(shù)量?！鳖愃七@樣有著深厚積淀的品牌，在不斷針對“老鐵們”推出各種優(yōu)惠的同時，近兩年來也大幅加速了新款推出的頻次。

僅近兩個月以來，上汽大眾就陸續(xù)換款了ID.家族、途昂家族等車型，并以此掀起了熱購風潮:以帕薩特為例，8月帕薩特家族位居中高級燃油轎車銷量第一，9月再以20114輛的銷量繼續(xù)領跑細分市場——喜新不厭舊，不斷推新的同時，又提供了大幅的優(yōu)惠政策，即便是帕薩特2024款推出，上汽大眾也順勢給出了針對新車的優(yōu)惠政策，包括了最高5年0利率、6千元置換或增購補貼、老帶新禮金等等。

梯級增配模式

上汽大眾此次帕薩特升級2024款，不僅新增了一款2.0T高功率版車型，其他車型系列的官方指導價保持了前款車水平，同時兩款頂配車型的官方指導價也發(fā)生了悄然變化:其中，次頂配380TSI豪華版的前款官方價為23.39萬元，2024款則降為22.73萬元；頂配的380TSI旗艦版，官方指導價也由前款的25.29萬元，降低至24.33萬元，所以上汽大眾帕薩特家族煥新，走的是“加量降價”的路數(shù)。

新增的380TSI精英版/星空精英版帕薩特，搭載了最大扭矩162千瓦的EA888發(fā)動機，峰值扭矩可達350牛.米。

與之相比，帕薩特330TSI車型的最大功率為137千瓦，峰值扭矩則為320牛.米。所以，在油耗相差不大的前提下，欲購330TSI帕薩特，同時又傾向激情澎湃動力的消費者，可以直接平替380TSI精英版新車了。

不僅如此，2024款帕薩特的380TSI豪華版和旗艦版車型，在配備了IQ.智慧車聯(lián)、IQ.360全景、IQ.泊車管家和感應開啟電動尾門等科技前提下，還新增了緊急輔助功能，進一步提升了智能駕駛輔助系統(tǒng)。

加量“全家桶”

380TSI系列都增配，怎能少了其他車型。所以帕薩特2024款其他車型也都做了升級增配——2024款精英版增配達到了10項，280TSI精英版車型升級搭載了Panorama 大尺寸全景天窗、前排觸摸式內(nèi)頂燈。

280TSI和330TSI精英版車型的座椅配置也進一步優(yōu)化升級，新增了前排座椅12向電動可調(diào)、4向可調(diào)頭枕并增加了座椅通風等功能，后排座椅則增配了包裹式航空睡眠頭枕，大幅提升了車內(nèi)駕乘的舒適度。

從外觀方面來看，帕薩特2024款變化不大，仍保持“雙臉”造型風格。不同的是新增了星夜藍車身色，搭配18寸星芒輪轂，令整體造型更加動感時尚。

雖然迎來了新能源的沖擊，但是中高級轎車仍保持著日系、德系、美系三大陣營的領先態(tài)勢，而在這其中，帕薩特幾乎是一款無法令消費者繞開的車型，從2000年上市以來，帕薩特已經(jīng)累計銷量突破了340萬輛，在這一基礎之上，帕薩特家族突然迎新2024款，也再次為消費者帶來了眼前一亮的變化。

作者:潘筱青