8月25日,在成都車展上起亞大放異彩,EV6 GT上市,EV5開啟預售,而兩款車最大的不同之處就是價格,EV6 GT的指導價是41.98萬,EV5的預售價是15.98萬-22.98萬元,但二者的受眾定位不同,自然也不能相提并論,不過都是新能源車,從EV5的定價來看,這款車可能是起亞的走量車型。
起亞EV5的定位是中型SUV,而它也將會是起亞首款在中國首發上市的戰略車型。
成都車展上的量產車型,高度還原了之前亮相于上海車展上概念車的造型,采用的依舊是起亞家族的全新設計理念,“對立統一”,并以“大膽本能”的核心要素為主導,整體的造型更大膽前衛、同時極具雕塑感。
前臉,在原有的起亞家族式前臉的基礎之上進行了改進,現在被稱為“數字虎嘯式”設計,同時正面采用的是垂直排列的 “立方投影 LED 前照燈”和從星座中汲取靈感的“星圖 LED 日間行車燈”,是極具個性化的設計。
車側,硬朗的線條,營造出雕塑美感,而車尾與前臉遙相呼應,起亞的品牌標識非常顯眼,在燈組中間。另外,新車后包圍處同樣配有比較硬派的“裝甲”,與前包圍設計形成呼應,整體來說依舊保持了其硬朗飽滿的風采。
車身尺寸方面,長寬高分別是4615/1875/1715mm,軸距是2750mm。
安全配置上,EV5 將標配7個安全氣囊,這其中包括前排中置氣囊,同時它還配備了支持半自動車道變更的高速公路駕駛輔助系統、第二代遙控智能泊車輔助系統,以及前、側、后方泊車防撞輔助等尖端智能安全配置。
起亞EV5 提供標準續航、長續航、單電機、雙電機等多樣的動力組合。據悉,EV5的長續航版本最大續航里程超過700km,并采用了第二代電池管理系統,只需要27分鐘就能實現30%到80%的補能,補能效率還是可以的。
同時,EV5 還搭載了支持5級可調和可隨駕駛員習慣自動調節的能量回收系統,盡可能最大化地改善能耗,從而提高其能耗表現。
動力方面,起亞EV5將會配備一臺最大功率為160千瓦的永磁同步電機,峰值扭矩為310牛·米。
從目前來看,它的定位是占優勢的,純電動中型SUV,再加上15.98萬起的預售價,市面上的對應車型比較少,所以上市以后極有可能成為起亞的走量車型。
預售價是15.98萬-22.98萬元,不知道上市以后,它的實際售價會不會繼續下探?
聲明:本網轉發此文章,旨在為讀者提供更多信息資訊,所涉內容不構成投資、消費建議。文章事實如有疑問,請與有關方核實,文章觀點非本網觀點,僅供讀者參考。

