你知道一個包裹的運輸,分揀,包裝會產生多少碳排放嗎回收快遞包裝箱能為節能減排貢獻多少最近幾天,YTO快車研發的碳足跡數字化管理系統上線運行,實現了全網每天碳排放的全過程,數字化,精細化管理,積極探索行業減排

該系統由童淵綠色工作委員會領導的相關團隊開發團隊做了大量的理論研究和調研工作,將快遞生命周期中的碳排放源分為運輸環節的燃料消耗,各運輸環節的電能消耗和包裝環節的消耗三個方面隨后,公司IT部門深度參與模型建設,結合國家標準確定計算公式和數據采集維度最終借助童淵的數字化能力,從金剛信息系統中檢索出車輛行駛信息,環保袋,面單等13類數據,支撐了碳足跡的實現
童淵高度重視生態環境保護和綠色發展,積極實施國家郵政局9917工程,全面推進減污減碳童淵還積極使用各種新能源技術,如今年在京投入大量新能源卡車,并在交通中心推廣光伏發電的應用它已經初步計劃在杭州,上海,揭陽,濰坊,南寧,石家莊和東莞等七個城市的交通中心安裝光伏發電設備童淵還積極協助海南國家生態文明試驗區建設,在海南使用45毫米以下100%循環周轉袋和包裝帶
童淵也向電商用戶和消費者發出號召:從自身做起,從小事做起,從源頭做起,拒絕網購商品過度包裝,使用可回收快遞盒,免膠紙箱,瘦身膠帶等綠色包裝要保持包裝的薄和快遞的綠。
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