兩款車型在降價之后,價格剛好一個對標秦Plus,另一個對標秦L,另外在宣傳廣告中,一汽豐田還打出了“超BeYonD品質、超BeYonD價享受”的廣告詞,幾個大寫字母連起來很明顯說的就是BYD了。
作為對比,比亞迪的秦Plus起售價也是7.98萬,可以說是新老勢力的終極對決了。
不過現在在新能源汽車市場上,比亞迪每周的銷量都是一騎絕塵碾壓式的勝利的,即使卡羅拉資歷老,名氣大,但恐怕也架不住市場對于綠牌、不限行、可油可電還有一些智能化配置的誘惑,更何況秦Plus后面還有秦L在等著,要換成早幾年,卡羅拉那也是能賣到12-15萬左右的。
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