無論是在新能源領域,還是燃油領域,SUV車型都是熱度極高的存在,而購車預算如果達到15萬元左右,那么緊湊級合資SUV必是消費者考慮的重點。
作為既有熱度又有銷量的本田雙子星,皓影和CR-V這對“兄弟車型”可能會同時出現在一些用戶的購車清單中,兩車基于同一平臺打造,定位、定價沒有很大區別,這可讓有選擇困難癥的朋友犯了難,那么我們應該如何做選擇呢?
常言道,車子是我們的第二張名片,它除了能夠反映車主的經濟實力之外,還能充分表達用戶的性格。從此方面考慮便很好下決定,毫無疑問,CR-V在氣質上明顯是更偏成熟穩重的,整車設計中規中矩毫不出格,怎么選都不會出錯,但是弊端也很明顯,即缺乏個性。相對而言皓影更具少年感,層次分明的前進氣格柵+狹長銳利的LED日間行車燈,再搭配19英寸鋁合金輪轂等細節設計,處處彰顯著潮流動感的韻味,皓影是更好看、更年輕、更運動的存在。
顯然,皓影和CR-V雖是同門兄弟,但是性格迥然不同,一個張揚,一個成熟,前者更適合年輕消費者,后者則適合中老年消費者。而在購車群體愈加年輕化的當下,皓影無疑是更吃香的。除此之外,皓影的出眾不僅體現在氣質方面,更體現在動力、安全、空間和品質等方方面面,下面就讓我們來具體了解一下。
動力
以燃油版車型舉例,皓影和CR-V的動力配置完全一致,兩車均搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大輸出功率142kW,峰值扭矩243N·m,傳動系統方面,配備CVT無級變速箱,WLTC百公里綜合油耗低至8.12L。除此之外,皓影還匹配有Real-Time AWD智能四驅系統,適用于多場景、多工況。
看上去兩車的賬面數據一致,但開起來之后卻發現它們的表現還是略有區別的。其中皓影的性情稍顯暴躁,動力輸出強勁,在起步、加速、超車等場景下,能夠提供充沛的動力支持。CR-V的調校則相對保守,動力輸出平順,但不夠強勁,在急加速的情況下,動力反應遲滯的短板顯露無疑。對于追求速度與激情的小年輕來說,會選誰不言自明。
安全
安全乃是一切的前提,作為基于Honda Architecture架構打造的新品車型,皓影融入了本田最新的造車理念,自身具備獨特的ACE承載式車身結構,從材料上來看,整車50%以上區域采用高強度鋼,并且在車身關鍵的A/B柱、車底邊梁等部位加入了1500MPa熱成型鋼材料,可均勻地承受載荷并加之擴散,在危險來臨時,整個車身都能夠均勻的承受及傳導能量,從而更好地保護車內乘客。
除此之外,皓影還搭載有本田最新的Honda SENSING 360安全超感系統,區別于同級產品普遍采用1個前攝像頭+1個毫米波雷達的配置,該車共擁有5個毫米波雷達,可實現9項駕駛輔助和5項安全感知功能,從而實現360度無死角的實時感知。對于新手司機來說,這簡直就是福音,出行更加安全,停車更加方便,新手也能秒變老司機!
空間
而在空間方面,皓影的表現同樣出眾該車的長寬高分別為4716×1866×1687mm,軸距則為2701mm,屬于同級的上游水平。新車在提供5座的基礎上,還新增有7座布局,這確實是同級少見。
更多的座椅數讓皓影擁有了更為自由的布局形式,其第2排座椅支持滑動,2/3排座椅可放倒,裝得下全家出行的行囊,更裝得下生活的小確幸。
品質
本田造車已有70多年,積累了雄厚的技術以及先進的工藝,主打“年輕”的皓影從一開始便贏在了起跑線上。比如說它匹配有Honda CONNECT 3.0智導互聯系統、ANC主動降噪、BOSE音響12揚聲器、腳踢感應式電動尾門等豪華配置,這也是年輕消費者們相當感興趣的。而正是由于面面俱到的表現,該車才能憑借安全、智能、越級的全新價值,在2023年12月被央視總臺評選為年度最佳SUV!這無疑是對本田造車技術及皓影硬核實力的最好認可。
總結
作為CR-V的兄弟車型,皓影車系引入國內的時間并不長,從一款經典產品的生命周期來看,它稱得上足夠年輕,而正是因為年輕,這車才更懂年輕人,它擁有靚麗時尚的內外設計,是車主的閃亮名片,同時背靠本田的它在性能、安全、空間、品質等方面表現出了老辣的一面,相比同級“年輕”產品更懂消費者。而正是因為如此面面俱到的表現,才讓皓影贏得數十萬用戶的支持與認可!那么勇于探享新開端的你,會選擇皓影嗎?
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