別克GL8陸尊PHEV預(yù)售開(kāi)啟！1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)＋P1+P3電機(jī)，預(yù)計(jì)40

這期內(nèi)容，念寒要跟車(chē)友們接著聊全新別克GL8插電混動(dòng)版，因?yàn)檫@款新車(chē)的關(guān)注度確實(shí)非常高，而且非常的受歡迎，這也就是我為什么會(huì)接連好幾期跟大家聊這款新車(chē)的原因。

至于為什么全新別克GL8插電混動(dòng)版還沒(méi)有上市，就已經(jīng)呈現(xiàn)出“未售先火”的局面呢？念寒認(rèn)為有兩個(gè)方面的原因:一個(gè)是別克GL8在MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)，另外一個(gè)就是這款插電混動(dòng)車(chē)型不僅填補(bǔ)了GL8家族在陸尊和世紀(jì)之間的產(chǎn)品空缺，能夠給消費(fèi)者帶新的選擇項(xiàng)。

剛剛，念寒獲悉到了關(guān)于全新別克GL8插電混動(dòng)版的最新消息，別克官方正式宣布GL8陸尊PHEV開(kāi)啟預(yù)訂，新車(chē)的定位將會(huì)高于陸尊，但要比世紀(jì)低一點(diǎn)，也就是介于陸尊和世紀(jì)之間。

據(jù)悉，GL8陸尊PHEV預(yù)計(jì)將在4月24日的“別克品牌之夜”露出真容，并且預(yù)定售價(jià)可能在40萬(wàn)元左右。

說(shuō)實(shí)話，這樣的價(jià)格區(qū)間，對(duì)于一款豪華MPV插混版來(lái)說(shuō)，念寒認(rèn)為是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的。

我們可以從官方海報(bào)得知，這款車(chē)在內(nèi)外飾設(shè)計(jì)上汲取了別克世紀(jì)的設(shè)計(jì)理念。大嘴式進(jìn)氣格柵使整車(chē)的氣勢(shì)得以提升，貫穿燈帶不僅增添了未來(lái)感，還支持燈語(yǔ)效果。

車(chē)身側(cè)面線條流暢自然，并保證了車(chē)內(nèi)的寬敞空間，而貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)也讓人眼前一亮，整體視覺(jué)效果舒適而大氣。

具體來(lái)講，GL8陸尊PHEV的外觀設(shè)計(jì)不僅傳承了經(jīng)典，而且還增加了幾分科技感。

GL8陸尊PHEV延續(xù)了別克家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)融入了更多科技感元素。標(biāo)志性的飛翼式格柵搭配貫穿式LED燈帶和分體式大燈，讓前臉更顯大氣精致。

車(chē)身側(cè)面線條流暢，腰線從前翼子板一直延伸到尾燈，勾勒出修長(zhǎng)的車(chē)身輪廓。尾部的貫穿式尾燈與前臉相呼應(yīng)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。

值得一提的是，新車(chē)還配備了隱藏式門(mén)把手、低風(fēng)阻輪圈等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了整車(chē)的科技感和豪華感。

車(chē)內(nèi)將裝配可前后滑動(dòng)的中央扶手，這一設(shè)計(jì)的確令人期待。它不僅方便使用，預(yù)計(jì)還會(huì)內(nèi)嵌冰箱，看起來(lái)此次別克在車(chē)內(nèi)實(shí)用性和舒適性方面下足了功夫。

方向盤(pán)造型與別克的其它車(chē)型保持統(tǒng)一風(fēng)格，最新娛樂(lè)系統(tǒng)的加入，那么自然會(huì)大大提升乘車(chē)體驗(yàn)，這一點(diǎn)念寒還是挺期待的。

至于科技配置這方面，GL8陸尊PHEV配備了別克eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音控制、導(dǎo)航、在線音樂(lè)等功能。

12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和12.3英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，科技感十足。此外，HUD抬頭顯示、360度全景影像、ACC自適應(yīng)巡航等駕駛輔助功能也一應(yīng)俱全，讓駕駛更加輕松便捷。

GL8陸尊PHEV的空間表現(xiàn)依舊出色，2+2+3的座椅布局能夠滿足商務(wù)接待、家庭出行等多種場(chǎng)景需求。

第二排獨(dú)立座椅支持前后滑動(dòng)、靠背調(diào)節(jié)、腿托調(diào)節(jié)等功能，乘坐舒適性極佳。第三排座椅支持按比例放倒，可以進(jìn)一步拓展后備箱空間。

GL8陸尊PHEV搭載了一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和P1+P3電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率180kW，綜合扭矩490N·m，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為8.5秒。

除此之外，新車(chē)還配備了12kWh的三元鋰電池組，純電續(xù)航里程可達(dá)80km，綜合續(xù)航里程超過(guò)1000km。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，GL8陸尊PHEV的動(dòng)力輸出平順線性，無(wú)論是起步加速還是高速巡航，都能提供充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。正因?yàn)榈靡嬗诓咫娀靹?dòng)系統(tǒng)的加持，所以新車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性也十分出色，百公里綜合油耗僅為1.8L。

不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，GL8陸尊PHEV也并不是沒(méi)有缺點(diǎn)。至少念寒認(rèn)為預(yù)計(jì)40萬(wàn)元左右的售價(jià)對(duì)于部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可能略高，而且插電混動(dòng)車(chē)型的后期維護(hù)成本也需要考慮，這也是我此前多次強(qiáng)調(diào)過(guò)的。

總而言之，對(duì)于新推出的GL8陸尊PHEV，念寒的心情既激動(dòng)又平靜。激動(dòng)是因?yàn)樗鼰o(wú)疑將成為市場(chǎng)的一顆新星，平靜則來(lái)自于上汽通用別克一貫的品質(zhì)與服務(wù)保障。

讓我們拭目以待這款車(chē)統(tǒng)領(lǐng)MPV市場(chǎng)的風(fēng)采。對(duì)GL8陸尊PHEV的更多信息，念寒會(huì)持續(xù)進(jìn)行跟進(jìn)，并在第一時(shí)間為大家?guī)?lái)最新的前沿消息。