電感出眾ID.家族3月銷(xiāo)量再度破萬(wàn)

當(dāng)下全網(wǎng)的熱度集中到了某米汽車(chē)，但網(wǎng)上的熱鬧氛圍，到了現(xiàn)實(shí)中真金白銀的考量時(shí)，還是會(huì)出現(xiàn)偏差。目前從汽車(chē)市場(chǎng)一線的行情來(lái)看，實(shí)際上整體銷(xiāo)量并不樂(lè)觀。

不過(guò)，即便是再低迷的行情之下，實(shí)力說(shuō)話(huà)的車(chē)型，依然會(huì)獲得更多的用戶(hù):3月，上汽大眾ID.家族銷(xiāo)量再度突破1萬(wàn)+，穩(wěn)定在純電動(dòng)市場(chǎng)的銷(xiāo)量前列。

上汽大眾ID.純電家族的三大主力車(chē)型之中，最受歡迎的還是ID.3，這款看上去小巧可愛(ài)，但實(shí)際有容乃大的純電動(dòng)車(chē)型，即便是已經(jīng)上市了有兩年，但外觀依然保持了很強(qiáng)的新穎感，無(wú)論在路上遇到，還是在店里看到，都不會(huì)有審美疲勞之感。

當(dāng)然，ID.3也是開(kāi)啟年輕人品質(zhì)環(huán)保出行的入門(mén)車(chē)型，畢竟在連續(xù)集中的各種政策優(yōu)惠推動(dòng)下，年輕人可以更加輕松的入手這款小可愛(ài)。

偶遇過(guò)ID.3的美女車(chē)主倒車(chē)，雖然停車(chē)位非常狹窄，但是新手女司機(jī)依然能夠像老司機(jī)一樣，輕巧地將ID.3駛?cè)胲?chē)位:作為一款純電后驅(qū)車(chē)型，ID.3還配備了靈巧過(guò)彎系統(tǒng)，所以轉(zhuǎn)彎半徑只需5.22米的ID.3不僅可以在各種窄巷里自由穿行，而且不會(huì)讓女司機(jī)對(duì)停車(chē)位心生畏懼。

當(dāng)然，作為純電動(dòng)車(chē)型，ID.3的0-50公里時(shí)速提速僅需3秒，所以紅綠燈起步，也一樣可以帶頭沖出停車(chē)線。

在此之前，汽車(chē)瀏小編在介紹上汽大眾朗逸新銳、ID.3等車(chē)型時(shí)，有不少網(wǎng)友說(shuō):“喜歡，定個(gè)小目標(biāo)”……現(xiàn)在，“小目標(biāo)”的實(shí)現(xiàn)更加輕松了。上汽大眾再度加碼了ID.3的40周年“壕”禮——通過(guò)招商銀行信用卡，可以享受到專(zhuān)享的金融方案。

其中包括1.99萬(wàn)元零壓首付、1399元起貼地月供、3年至高6折保值回購(gòu)等政策，而且在用車(chē)3年之后，尾款還能再減8000元以上，是不是感覺(jué)又賺了？

熱鬧是短暫的，而用車(chē)是長(zhǎng)期的，ID.3的可愛(ài)外表之下，是德系嚴(yán)苛的品質(zhì)把關(guān)，無(wú)論從整車(chē)安全性還是到品質(zhì)的穩(wěn)定性來(lái)說(shuō)，上汽大眾全系列產(chǎn)品都保持了一貫的可靠扎實(shí)的德系品質(zhì)水準(zhǔn)，而今更低的入手方式，則為早日實(shí)現(xiàn)德系座駕提供了更便捷的通道。

作者:潘曉青