4擋混動加持，東風風神皓瀚榮耀版上市，10.99萬起

自從比亞迪推出“榮耀版”加速內卷后，車企推新車的效率也在不斷。這不，上市不足1年的東風風神皓瀚，也在3月12日搶先上市了新款榮耀版車型，新車共推出5款車型，售10.99-13.69萬，并提供至高20000元置換補貼等福利。

由于此次改款主要是對功能配置進行優化調整，因此新車在造型設計、用料質感、動力搭載等環節，繼續和舊款保持一致，具體到細節上，就是新車仍擁有棱角分明的造型，較為硬朗的車身線條，以及提供無邊界式中網和封閉式進氣格柵兩種可選。

車側部分的比例比較勻稱，有分段式腰線以及溜背式車頂設計等元素。車身尺寸方面，皓瀚長寬高分別為4650/1905/1630mm，軸距為2775mm，較之同級哈弗H6、長安CS75等車型，它的軸距是有一定優勢的，但三圍，就比較普通了。

車尾部分，新車繼續強調運動感。不僅有時下流行的貫穿式尾燈組設計，它的車頂和車底，更是配備了大尺寸擾流板和擴散器，搭配雙邊共四出式排氣系統，看著還是有一定賽道運動感的。

內飾方面，風神皓瀚榮耀版同樣沒有太多變化，整體還是以科技時尚為主，采用雙輻式多功能方向盤，并配備全液晶儀表盤和縱向布局的中控屏。此外，新車還采用撥桿式換擋機構，副儀表臺下方也設計了手機無線充電面板。

動力也是全面沿用，提供1.5T燃油和1.5T混動可選，其中1.5T燃油版車型發動機的最大功率為150千瓦，最大扭矩305牛·米，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。1.5T馬力破200，就參數來說，皓瀚已處于同級頂流水平。

而1.5T混動，則是由1.5T發動機+4擋DHT變速箱+電機組成，該混動系統綜合最大功率215千瓦，系統峰值扭矩為565牛·米，在這套動力的加持下，皓瀚DH-i能做到6秒破百，油耗(NEDC工況)4.2L/100km，十分對既要快又要省的上班族胃口。

至于此次改款的重點-配置，新車做了以下調整:像入門版車型，不僅把輪轂尺寸從18寸增加到19英寸，它還加入了全景天窗、皮質方向盤、車頂行李架等功能，減的則是車載空氣凈化器、溫度分區控制，6喇叭變4喇叭。如果不做置換，沒有2萬補貼，這個升級明顯不劃算，但如果有，性價比還是挺高的。

再到高配一些的車型，也是進行了一定的增配，比如豪華型增配車載KTV、電動后備廂；尊貴型增配高速高階智能輔助駕駛、主駕座椅記憶、車載KTV等功能，減的也是空氣凈化器、溫度分區控制等配置。

總體來看，新推出的東風風神皓瀚榮耀版依舊很有特點。造型年輕運動，內在科技時尚，燃油、混動都擁有十分不錯的動力數據，4擋DHT對于動力提升幫助很大，在國內油電混動中算得上獨樹一幟。再搭配上改款調配，2萬置換補貼，性價比還是挺高的。但當下市場的價格戰可謂是愈演愈烈，風神皓瀚榮耀版想要有所作為，或許還要不斷根據市場情況調整銷售策略才行，你覺得呢？