春節(jié)一過(guò),可能有不少人已經(jīng)期待起4月份的北京國(guó)際車(chē)展,畢竟屆時(shí)將有許多重磅車(chē)型迎來(lái)全球首發(fā),不過(guò)放眼當(dāng)下,其實(shí)2月底就有諸如仰望U9以及新款極氪001等預(yù)熱已久的新車(chē)正式上市,錢(qián)包準(zhǔn)備好就完事兒了!
極氪 001
廠商指導(dǎo)價(jià):30.00-76.90萬(wàn)元
自2021年上市以來(lái),極氪001一直都是同級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍,但隨著極氪007的問(wèn)世,各項(xiàng)新技術(shù)讓不少此前還在觀望001的消費(fèi)者眼饞,好在極氪沒(méi)有辜負(fù)大家的期待,中期改款的極氪001即將在2月27號(hào)正式上市。
作為中期改款車(chē)型,極氪001的提升從內(nèi)到外,比如設(shè)計(jì)層面,新車(chē)前臉采用了與極氪001 FR類(lèi)似的造型,下方進(jìn)氣口更寬,兩側(cè)導(dǎo)流槽更大,同時(shí)從申報(bào)圖還能看出提供了激光雷達(dá)版本,只不過(guò)智駕方案可能依然來(lái)自Mobileye。內(nèi)飾部分,新車(chē)車(chē)窗按鍵換成了撥桿式,升級(jí)電子門(mén)把手,車(chē)機(jī)芯片升級(jí)為驍龍8295,新增35.5英寸AR-HUD抬頭顯示。重點(diǎn)來(lái)了,新款極氪001終于用上了最新的PMA2+平臺(tái),配備800V高壓系統(tǒng),依然提供后驅(qū)和四驅(qū)版車(chē)型,其中單電機(jī)版本最大功率為310千瓦;雙電機(jī)版車(chē)型前電機(jī)最大功率為270千瓦,后電機(jī)為310千瓦。
如果你覺(jué)得這些升級(jí)對(duì)你來(lái)說(shuō)非剛需選項(xiàng)的話,也可以抄底現(xiàn)款車(chē)型,畢竟100度電池版才26.9萬(wàn)元,當(dāng)然也不排除新款車(chē)型維持現(xiàn)在的售價(jià)區(qū)間或更低,但不管是哪種定價(jià)策略,小米SU7都得汗流浹背了。
比亞迪 仰望U9
成為國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企當(dāng)之無(wú)愧的龍頭老大后,打下了堅(jiān)實(shí)群眾基礎(chǔ)的比亞迪便開(kāi)始沖擊高端市場(chǎng),直接推出了售價(jià)高達(dá)百萬(wàn)以上的仰望U8,并且銷(xiāo)量非常亮眼,1月份賣(mài)出了1652臺(tái),完全不輸奔馳S級(jí)這類(lèi)傳統(tǒng)的百萬(wàn)豪車(chē)。而在2月25日,比亞迪又將帶來(lái)一款百萬(wàn)級(jí)的中國(guó)超跑——仰望U9,不知這回還能否達(dá)到仰望U8的高度?
懂哥其實(shí)早在去年的深港澳車(chē)展上就已經(jīng)見(jiàn)過(guò)實(shí)車(chē)了,此次即將上市的量產(chǎn)版本在設(shè)計(jì)上基本與去年的原型車(chē)保持一致,采用了低矮的車(chē)身姿態(tài)和極大的“寬高比”,側(cè)面呈現(xiàn)出低趴俯沖的視覺(jué)效果,尾部則采用大尺寸的電動(dòng)擾流板和擴(kuò)散器,同時(shí)還擁有蝴蝶門(mén)的開(kāi)啟方式,這也是燃油超跑經(jīng)典的車(chē)身構(gòu)造,不同之處在于仰望U9是一款純電跑車(chē)。動(dòng)力層面,新車(chē)將搭載易四方平臺(tái)技術(shù),提供四輪四電機(jī),四個(gè)電機(jī)的最大功率均為240kW,綜合功率為960kW,即1306馬力,此外它還配備云輦-X技術(shù),支持雙槍快充,基本給到了比亞迪最頂尖的技術(shù)。
不過(guò)與仰望U8這類(lèi)SUV的普適性不同,超跑一直都是小眾車(chē)型,換而言之它們是有錢(qián)人的大玩具,當(dāng)然考慮到仰望U9只需要百萬(wàn)級(jí)的售價(jià)就能擁有超千匹馬力,再加上比亞迪的號(hào)召力,懂哥覺(jué)得肯定不乏富哥買(mǎi)單,你認(rèn)為呢?
坦克 700 Hi4-T
預(yù)售價(jià):46.80-70.00萬(wàn)元
在去年的廣州車(chē)展上,長(zhǎng)城帶來(lái)了一款售價(jià)高達(dá)70萬(wàn)元的坦克700 Hi4-T首發(fā)限定版,遭到了不少消費(fèi)者的吐槽,懂哥當(dāng)時(shí)并未覺(jué)得不妥,畢竟限定版就是為了拉高品牌調(diào)性的噱頭,真正走量的還得是普通版。結(jié)果不出懂哥所料,坦克700 Hi4-T普通版即將在2月26日正式上市,此前已開(kāi)啟預(yù)售,分為極致版和極境版兩款車(chē)型,預(yù)售價(jià)格分別為46.8萬(wàn)元和50.8萬(wàn)元。
46.8萬(wàn)元的價(jià)格乍一看比坦克500貴了不少,但坦克700 Hi4-T的尺寸更大,性能更強(qiáng),其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5090/2061/1952mm,軸距為3000mm,接近角和離去角分別為37.8度和37.6度,最大涉水深度為970mm。新車(chē)外觀上采用了機(jī)甲風(fēng)的設(shè)計(jì),內(nèi)飾則延續(xù)坦克系列的豪華風(fēng)格,性能方面,新車(chē)搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+P2電機(jī)組成插混系統(tǒng),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9擋手自一體變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265kW,綜合功率達(dá)到385kW,綜合扭矩高達(dá)800N·m。此外坦克700 Hi4-T還配備智能四驅(qū)+Mlock機(jī)械鎖止系統(tǒng),擁有三把差速鎖,空氣彈簧+CDC電磁減振器也沒(méi)有缺席,除了比首發(fā)限定版少了一系列套件外,整體的差別并不算大。
如今的新能源硬派SUV市場(chǎng)已經(jīng)涌現(xiàn)出了眾多新車(chē),而且福特Bronco、豐田普拉多等傳統(tǒng)燃油硬派越野車(chē)也即將在今年上市,你覺(jué)得坦克700 Hi4-T能在激烈競(jìng)爭(zhēng)中殺出重圍嗎?
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