日前，汽車焦點從五菱汽車官方處獲悉，旗下全新小型純電SUV—繽果PLUS將在3月6日正式上市。作為五菱繽果的PLUS版本，新車將會在造型、尺寸以及動力系統方面進行全面升級，進一步強化車系競爭力，與時下火熱的比亞迪海豚展開競爭。
從造型來看，繽果PLUS將會延續繽果圓潤時尚的設計風格，不過在燈組以及包圍的造型上運用了更加舒展的線條來進行刻畫，前大燈組橫向占比更大，內部平直的日間行車燈帶與底部包圍的硬朗線條形成呼應，兩側還有導流槽的設計，看起來更加年輕運動的同時，視覺體量也要更大一些。
新車側面采用了這個級別純電SUV產品較為常見的簡約布局，雖然沒有用上隱藏式門把手，但流暢的側面線條以及雙色車身的設計還是挺符合年輕用戶的審美，并且繽果PLUS還將配備一套雙拼色五輻式運動輪轂可供選擇，雖然尺寸還是比較小巧，但效果值得肯定。
尺寸方面，五菱繽果PLUS長寬高分別為4090/1720/1575mm，軸距為2610mm，雖然車長只有4米出頭，但軸距已經摸到緊湊型SUV的門檻，所以車內空間還是挺值得期待的，根據官方所說，繽果PLUS還將擁有1450L的下沉式后備箱，整車空間利用率達到78.4%，在這個級別產品中屬于相當突出的水平。
車尾設計方面五菱繽果PLUS也并沒有照搬繽果的那套造型，通過簡約的型面過渡來營造出時尚感，圓潤的尾燈組造型與前大燈形成呼應，內部同樣能夠看到平直的燈帶覆蓋，效果還是挺別致的。除此以外，新車底部包圍就沒有太多復雜的設計元素，還是以簡潔為主，通過大面積的黑色護板以及適量的擾流板點綴，觀感上不至于太過單調。
雖然目前官方還沒有公布繽果PLUS的座艙信息，但從申報圖來看，新車內飾應該會在繽果的基礎上進行升級，并沒有采用繽果的雙聯屏系統，而是提供有獨立的懸浮式中控大屏以及全液晶儀表盤。不過在座椅方面應該不會有多大的變化，保持著一體式運動座椅的設計，帶來更加年輕運動的座艙氛圍。
動力部分，五菱繽果PLUS將會搭載一臺最大功率75千瓦的驅動電機，峰值扭矩為180牛·米，同時電池組也升級到了50.6千瓦時，CLTC工況下純電續航里程為510公里，不論是動力還是續航都要優于競爭對手比亞迪海豚。
焦哥點評:不難看出，繽果PLUS這次是鉚足干勁，想要在這塊細分市場分一杯羹，而從目前五菱繽果5.98-8.88萬元售價區間來看，繽果PLUS入門版車型大概率會低于10萬元，各位又覺得這款新車值不值得期待呢?
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