Liberty Walk,改裝藝術的巔峰代表,以其獨特的寬體套件而備受推崇。曾在東京汽車沙龍上展示的法拉利F40寬體版,不僅在汽車圈贏得好評,還成為小比例汽車模型收藏者的寵兒。去年,LBWK再次挑戰創新,選擇了一款鷗翼門的日系小跑車——馬自達Autozam AZ-1,為其注入法拉利F40的靈魂。
首先吸引眼球的是AZ-
對于喜歡追求獨特風格的車主而言,LBWK的這款日式K-car寬體套件改裝無疑是一次引人注目的嘗試。以馬自達Autozam AZ-1為藍本,融入法拉利F40的設計元素,成功打破了傳統界限,勾勒出一幅獨一無二的汽車藝術畫卷。
在改裝過程中,LBWK對AZ-1的車頭進行了徹底的變革,使其呈現出極具沖擊力的外觀。對于車頭大燈改裝的一些粗糙之處,LBWK則表示:“整個套件中并不包含這四盞圓燈”,為有DIY需求的車主提供了更多發揮的空間。
車身兩側的寬體設計,讓AZ-1煥發出更為雄壯的氣場。鷗翼門的經典開啟方式得以保留,而新增的NACA導風管道既提升了空氣動力學性能,又為整體外觀增添了更多法拉利F40的味道。
車尾部分,雖然受到車輛尺寸的限制,顯得略顯高挑,但LBWK巧妙地運用大尺寸的固定式尾翼、空氣擴散器和中置三出排氣口,使整體造型更趨向法拉利F40的經典設計。
令人遺憾的是,此次改裝套件發布未展示內飾細節。盡管座椅已經不再是原廠狀態,但更多的內飾變化仍然是個未解之謎。
就價格而言,LBWK為這套寬體套件標價2.26萬美元,約合人民幣16.2萬元,不包括安裝和漆面噴涂費用。黑化輪圈的選擇也是額外的費用項目,一套售價1.43萬美元,約合人民幣10.3萬元。
這套LBWK的日系K-car寬體套件改裝,不僅滿足了對個性化的追求,更為那些渴望與眾不同的車主提供了一種全新的選擇。雖然法拉利F40可能是遙不可及,但日系K-car AZ-1絕對是一個獨具匠心的替代方案。
LBWK以其獨創性和大膽嘗試,成功為日本小跑車AZ-1注入了全新的生命。這次的改裝不僅僅是對汽車外觀的簡單改變,更是對設計藝術的深刻詮釋。通過將法拉利F40的經典元素融入AZ-1,LBWK為這款小巧車型賦予了更為激進和富有動感的外觀。
尤其值得一提的是,LBWK在這一改裝中并沒有遮掩AZ-1的原汁原味,而是以一種獨特的方式賦予其全新的個性。鷗翼門、NACA導風管道等元素的加入,使得整體設計在保留原始靈魂的注入了更為激進的運動基因。
在車身尺寸有限的情況下,LBWK的設計師們通過尾部的空氣擴散器、大尺寸的固定式尾翼等手法,成功地打破了局限,營造出更為動感的車尾造型。這種設計不僅提高了車輛的空氣動力學性能,也使其整體外觀更富有運動感。
對于
或許有人會質疑,為何選擇日本小跑車AZ-1作為改裝對象,而非其他更常見的高性能跑車?LBWK正是憑借這種與眾不同的選擇,展現了他們對汽車藝術的獨到見解。AZ-1的小巧身軀,搭配LBWK的大膽設計,仿佛將過去與未來完美融合,勾勒出一幅別開生面的汽車畫卷。
在改裝文化中,LBWK早已贏得了全球車迷的喜愛。他們不拘泥于傳統,不斷挑戰設計的邊界,為每一臺車型賦予獨特的靈魂。這次以AZ-1為代表的日式K-car寬體套件改裝,再次證明了他們在設計領域的引領地位。
或許有人會覺得這樣的改裝價格昂貴,但對于熱
回望這次的改裝,LBWK再一次證明了他們對于汽車藝術的不懈追求。選擇AZ-1這樣的小跑車,是對于傳統概念的挑戰,更是對于創新的探索。而改裝過程中所呈現出的設計理念,既是對法拉利F40經典之作的致敬,也是對未來汽車設計的一種前瞻性展望。
在改裝的每一個細節中,LBWK展現了他們對于美學的高度敏感性。車頭經過全方位的整修,細節之處仿佛在述說著一段汽車的歷史。而鷗翼門的設計,不僅延續了日本小跑車的經典元素,更是為這臺AZ-1注入了更為動感和時尚的氛圍。
在車尾的設計上,LBWK并沒有因為尺寸的限制而妥協,相反,他們巧妙地加入了寬大的固定式尾翼和空氣擴散器裝置,使得整車在保持緊湊尺寸的呈現出更為激進和運動的一面。
雖然這次發布的改裝套件并未展示內飾的具體細節,但從鷗翼門開啟的瞬間,我們或許可以想象到,LBWK對于內部空間同樣進行了巧妙的設計。座椅的改變、NACA導風管道的加入,都透露著他們對于駕駛體驗的關注。
對于這樣一套改裝套件的價格,或許有人覺得昂貴,但正如LBWK所言,這套套件并不僅僅是一種商品,更是一種藝術品。這并非簡單的改裝,而是一場對于汽車設計的深度思考,是對于汽車文化的獨獻。
最終,這次LBWK的日式K-car寬體套件改裝,不僅讓AZ-1煥發新生,更是為整個汽車改裝界帶來了一場全新的視覺盛宴。在未來,或許我們還能看到更多LBWK的驚喜之作,因為他們始終堅持著對汽車藝術的執著和追求。汽車世界因LBWK而更加多彩,讓我們拭目以待,見證他們未來的精彩之處。
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