華系車天花板！百萬硬派越野車仰望U8豪華版上市

近日，懂車之道獲悉，比亞迪旗下高端品牌仰望新車，仰望U8豪華版正式發(fā)布上市，上市價格為109.8萬元。新車搭載自主研發(fā)、國內(nèi)首創(chuàng)的易四方技術，和全球首款智能液壓車身控制系統(tǒng)云輦-P技術、采用四電機+2.0T高功率發(fā)動機的插電式混合動力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程超180km(CLTC)、綜合續(xù)航里程超1000km(CLTC)，最大動力輸出超1200匹馬力，百公里加速時間最快僅需3.6S。下面，和大家一起來看看新車的產(chǎn)品如何？

外觀上，新車采用“時空之門”家族式設計語言，整體顯得很硬派，十分硬朗，前臉方面，會出現(xiàn)大面積的前后燈光設計，點陣式進氣格柵搭配星際穿越大燈、車頂探測系統(tǒng)、D 柱能量塔等智能交互細節(jié)與造型相結合，在越野的同時加入了科技感。車身尺寸方面，長寬高分別為5319*2050*1930毫米，軸距3050毫米。

據(jù)悉，仰望U8提供螢石白、龍石綠(高光/啞光)、月光銀(啞光)、曜石黑共5種顏色可選，其中啞光龍石綠和啞光月光銀為選裝。

內(nèi)飾方面，設計和用料相當豪華，中央12.8英寸星河曲面屏+副駕23.6英寸貫穿式長屏+等效70英寸的AR-HUD屏，配合后排兩塊 12.8 英寸懸浮式多媒體屏，組成五個屏幕的矩陣。

據(jù)悉，五個屏幕可以實現(xiàn)聯(lián)動，也可以相互獨立；搭載了高通先進制程的4納米芯片，跑分更高，內(nèi)存采用LPDDR 5X，傳輸速率更快?，同時集成5G基帶技術，仰望的語音助手能夠在300毫秒內(nèi)做出應答，支持全場景連續(xù)對話、全車全時免喚醒、四音區(qū)獨立交互、可見即可說、跨音區(qū)指令繼承等。還搭載自研智能隨動座椅、全丹拿鉑金證據(jù)系列車載音響系統(tǒng)。

仰望U8豪華版搭載了高階智駕輔助系統(tǒng)，整車配備 38個高精度感知元件，包含 3個激光雷達、5個毫米波雷達、14個超聲波傳感器和 16個攝像頭，以此來提供高級別的自動駕駛技術。

仰望U8采用四電機+2.0T高功率發(fā)動機的插電式混合動力系統(tǒng)，整車擁有超1200匹最大馬力；由于強大的動力，使得這大塊頭零百加速最快可達3.6s，即使在整車電量處于饋電工況下，零百加速依然保持4.9s的迅捷水平，CLTC工況下綜合續(xù)航里程可達1000km。同時強化了仰望U8的整車保電能力和原地發(fā)電能力。仰望U8發(fā)電功率最大可達30kw。仰望U8豪華版擁有15+1種駕駛模式，具體包括10種駕駛模式、5項行駛功能，以及1套全地形自適應反饋系統(tǒng)。

得益于顛覆性技術易四方，仰望U8具備四輪獨立扭矩矢量控制能力，能夠實現(xiàn)高速過彎、極限操穩(wěn)、爆胎控制、應急浮水、原地掉頭、敏捷轉向等場景功能，為用戶帶來極致的安全、性能與體驗。

易四方通過控制左右兩側車輪的反向轉動，讓車輛實現(xiàn)原地掉頭。同向轉動的兩側車輪，也可以通過兩側差異化的扭矩輸出，縮短車輛的轉彎半徑，實現(xiàn)敏捷轉向，狹窄彎道一把過。

值得一提的是，原地掉頭和敏捷轉向功能可以在柏油馬路、環(huán)氧地坪等高附著力城市道路上使用。無論是在狹窄的停車場需要快速泊車，還是在鄉(xiāng)村小道中會車，亦或是遇到 90°直角彎道，車輛都可以通過原地掉頭或敏捷轉向功能調整行進方向，讓大型 SUV 在類似的場景中擁有出色的機動性。

搭載全球首款新能源越野車專屬的云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，有著150mm的超長主動調節(jié)行程、無涉水喉涉水深度可達1m。基于云輦-P的四輪聯(lián)動技術，仰望U8的RTI值達600以上，在一些炮彈坑、亂石路面，可以避免單輪離地，保證四輪動力有效輸出。可以說仰望U8能夠做到兼顧城市和越野的用車場景。

小編有話說:

仰望U8已經(jīng)上市，新車是一款百萬級別車，而此款車也是搭載了比亞迪的頂尖技術，新車如今已經(jīng)上市，目前的訂單量也是逐漸在上升，新車也是比亞迪再向高端沖刺的一款實力車型。

在百萬級以上的高端市場中國品牌一直是缺失的，仰望U8的出現(xiàn)有望開啟中國汽車品牌的高端化時代，打開這個局面。至于新車的市場表現(xiàn)，我們拭目以待，新車動態(tài)試駕，我們盡快補上。想要了解更多新車資訊，購車行情，歡迎留言互動。