如果說豐田埃爾法、雷克薩斯LM是豪華MPV領域的“加價標桿”,那我認為,嵐圖夢想家穩坐豪華MPV“品質標桿”、“質價比標桿”,異議應該不大。尤其是在看過煥新升級的2024款新嵐圖夢想家后,我更愿意為自己的答案給予肯定。
就在今天,2024款新嵐圖夢想家開啟了預售并公布相應大定權益;本月12日,新車也將正式上市并同期交付。不得不說,新能源車企能做到上市即交付這一超高效率的品牌,除了嵐圖,還真沒幾家。
再從產品來看,2024款新嵐圖夢想家整車設計依然延續了家族造型,外觀商務氣場全開,出入機場、辦公樓等場景,契合感并不會遜色于GL8、埃爾法等車型。而且,2024款新嵐圖夢想家的車身最大尺寸也達到了5315/1985/1820mm、軸距也有3200mm,除了能為氣場加分,對車內大七座布局也奠定了基礎。
此外,比起常規豪華MPV通過外觀氣場、內飾用料和旗艦級二排座椅營造的高規格接待,2024款新嵐圖夢想家還將細節做得更好。例如開啟迎賓模式后,用戶上下車時,該車底盤高度會自動降低30mm,二排座椅也會自動后移迎賓。
該功能用于商務接待時,無疑能給到用戶想要的接待尊崇感和被服務對象的尊享體驗;若用于家庭出游,其對家里老人、小孩上下車時,也會更便捷。畢竟,2024款新嵐圖夢想家具備滿載7人舒適出游的大七座空間,本身就具備了極強的宜家宜商屬性。
與此同時,2024款新嵐圖夢想家在底盤和安全兩大領域,亦是有著諸多亮點。先從底盤來看,新車在配備前雙叉臂+后五連桿懸架之余,還給到了帶魔毯空氣懸架+CDC+全鋁底盤;放眼一眾MPV車型來看,能在底盤規格上與之競爭的選手,貌似都難以找到。
得益于更高級的懸架結構和底盤輕量化,2024款新嵐圖夢想家對顛覆幅度、高速行駛穩定性、濾震高級感等方面的拿捏,無疑也更能詮釋動態表現時的豪華感。
在新能源電池安全上,2024款新嵐圖夢想家也集成了行業首創等級最高的1500MPa超高強護板,“云母電池”在雙電芯熱失控試驗中也做到了不漏夜、不起火、不爆炸、不熱擴散“四不”安全標準。同時,2024款新嵐圖夢想家在全車23個硬件傳感器的輔助下,還解鎖了14項主動安全功能。
當然,除了今天咱們聊到的商務范兒外觀、大七座空間、宜家宜商屬性和“天花板”級別底盤和安全,2024款新嵐圖夢想家在智能出行、雙電機性能以及更多舒適性配置等產品點中,競爭力也可圈可點。加之,比起埃爾法動輒八十萬級、百萬級定價,嵐圖夢想家起步“3”字頭的價格明顯也更務實。想必這一點,在即將上市的2024款新嵐圖夢想家這里,其誠意大概率也會傳承。#嵐圖夢想家#
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