對奔馳車比較熟悉的車主都知道,現(xiàn)在奔馳高配車型搭載的音響系統(tǒng)都是柏林之聲,了解過奔馳柏林之聲的車友也應該都知道,柏林之聲分為大柏林和小柏林,小柏林比較常見,而大柏林卻不常有,比如奔馳S級來說,高配的車也只有標配小柏林,這也導致了很多奔馳S級車主有著極高音質追求來說已經不夠用了。這臺2020款奔馳S450L的車主就是為了能夠提升音響的品質,所以特地從東莞來到廣州,為愛車做音響改裝。
經過之前的一系列溝通,確定升級一套27個揚聲器,兩臺功放,功率為1,590瓦的大柏林之聲音響
大柏林之聲音響的27個揚聲器分別為;四個車門各有一個高音、中音和低音喇叭,主副駕駛各一個低音,儀表臺一個中置中音和高音,前排頂棚眼鏡盒兩個高音,頂棚三個發(fā)光高音,一共有四個高音,后平臺兩邊各有一個環(huán)繞中音和高音,后尾箱一個超重低音,兩個功放都是安裝在后備箱原車原廠預留的位置。
奔馳大柏林之聲除了震撼的聲學配置之外,它的直覺效果同樣讓人感到驚艷!
安裝在前排兩個車門后視鏡三角板處的兩個音箱會和車內的氛圍燈一同亮起,同時向外旋轉10MM的距離,以提供最好的音頻聽感!
奔馳S450L升級大柏林音響,有幾個位置是需要涉及到開孔安裝喇叭蓋板的,分別是4個門板裝低音喇叭蓋,車頂中間和左右兩側是開孔裝高音。雖然是開孔,但是原車都是已經有預留并且標記好位置進行切割,只要按照位置操作切割就可以。
大柏林之聲音響,秉承“為雙耳而生的藝術品”的理念,多達5種的音效預設體驗,分別為自然音效、柔和音效、現(xiàn)場音效、增環(huán)繞音效、3D音效,還可以設置VIP座椅,將特定座位設置為VIP,進行單獨調控,既能滿足個人的聽覺要求,也不影響其它的乘客。
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