中國合法改裝新突破，江鈴大道飛將首批用戶喜提新車

10月25日，中國越野改裝界的龍頭企業mdash;mdash;運良越野與江鈴皮卡聯手打造的越野皮卡車型大道飛將首批用戶交付儀式正式舉行。

在交車儀式上，提車用戶中，擁有其他越野車或駕駛過多款越野車的人不在少數，他們唯一的相同之處就是都對大道飛將的性能表現非常認可，同時也對運良越野的設計及改裝理念高度認同。

當下，我國皮卡用戶對于車輛改裝有著強烈的需求和熱情，市場潛力巨大。大道飛將的誕生，是中國合法改裝領域的重大突破，不僅推動了中國合法改裝的發展，還為孕育國內汽車改裝文化奠定了良好基礎。

與此同時，大道飛將也是皮卡行業高端化發展的新起點。在未來，運良越野和江鈴皮卡會繼續以用戶為中心，在用戶共創與用戶體驗方面全面發力，依托優秀的共創產品帶來更接地氣的全場景體驗，探索全新生活方式，通過手把手引導，陪伴式帶入，將皮卡生活的魅力和皮卡文化的內涵注入到用戶的生活思維中，從而徹底將用戶認知從單一的用皮卡向多元化玩兒皮卡轉變。

大道飛將預售價格為19.98-22.28萬元。全系均為AT四驅車型，細分為汽/柴油、無界版/極境版等4款車型。

在整車設計上，大道飛將具有鮮明的個性化改裝，所有改變都非常注重實用性。其前后保險杠采用了左、中、右三段式設計最具代表性，可以降低后期的維修更換費用。

大道飛將標配涉水喉，具備900mm涉水深度，并配有水深探測雷達，透明底盤、蠕行掉頭、蠕行模式、陡坡緩降等功能。

在輪胎的選擇上，大道飛將采用了越野圈中口碑非常好的百路馳KO2輪胎，輪胎規格是285/70 R17。輪拱部分增加外擴的黑色輪眉，防止越野過程中過多的泥土甩到車身上。

底盤是大道飛將改裝的重中之重。大道飛將底盤搭載K-MAN油氣分離式外置氮氣罐避振器，可在非鋪裝路段也能產生更強的支撐與回彈抑制效果。同時，根據不同路況、載重及駕駛風格，車主可通過避震器上旋鈕對壓縮阻尼進行自定義調節，共有8段可調阻尼設定。

在懸架形式上，大道飛將仍然是前雙叉臂，后多連桿+瓦特連桿的高規格底盤結構，運良為了讓其擁有更好的性能表現，針對懸掛部件也配合底盤升高及輪距加寬進行了相應強化，包括加長上下控制臂、 加長半軸等，組成了懸掛部分的整體性能升級方案。這也讓大道飛將擁有220mm的底盤懸掛行程，處于硬派越野第一梯隊水平，在應對諸如炮彈坑及交叉軸等輪胎落差較大的情況下，大大增加輪胎的貼地機率。

動力部分，大道飛將擁有汽/柴油兩款2.3T發動機，其中汽油發動機最大功率190KW，柴油發動機最大功率為130KW，峰值扭矩均為450Nmiddot;m。汽柴油車型均搭配采埃孚8擋手自一體變速箱，并匹配的是博格華納分時四驅系統，擁有前/后橋兩把差速鎖，屬于當下市場當中越野皮卡一流配置。針對越野小白，大道飛將提供的全地形管理系統，可根據實時道路情況直接選擇對應模式，隨后車輛會自主選擇最佳四驅分配模式，幫助車主應對坎坷。

大道飛將整車尺寸為5565x2055x1920mm，軸距3270mm，貨廂內提供有電源插頭，貨箱容積達到1300L。整車采用滾壓成型方鋼縱梁，其拖掛能力可達3T，并配備有拖車電源。

大道飛將在貨箱部分配備了飛將魔盒，分為基礎款、戶外宿營生活版、釣魚版、越野穿越版等多個版本，具有不會產生漏水、進灰、異響等問題；滿足車企的整車制造標準，表現穩定；擁有完整售后保障體系的特點。

大道飛將內飾整體形態與追光者保持一致，功能性則與頂配追光者相同，在配色方面采用了棕黑雙拼配色，空調出風口飾板采用啞光玫瑰金飾件點綴。內飾飾板大面積為軟性皮革包裹或軟性搪塑材質，整體氛圍凸顯大氣豪華的格調。

人機交互方面，大道飛將與頂配追光者相同，支持無人機伴飛功能。除12.3英寸全液晶懸浮儀表以外，12.1英寸可轉動中控屏是這款車人機交互體驗上非常出彩的部分。

運良越野在國內越野改裝領域深耕十余年，此次與江鈴汽車共創打造的大道飛將是強強聯合的結晶:整車保持了原汁原味的原廠品質，同時又進一步強化了性能，更適合戶外，更適合越野玩家。