,榮威全新中高級新能源轎車——榮威D7量產車正式在鄭州榮威工廠下線,新車預計將在10月份上市,推出純電版和雙電機混動版本,綜合續航分別是510km、610km和1400km。新車入市后,競爭對手或瞄準比亞迪漢、啟源A07、海豹系列等車型。
尺寸上,長寬高分別為4890/1872/1510mm,軸距2810mm,榮威D7DMH保持與EV版本同車長、車高和軸距,寬度上為1890mm。從尺寸上來看,新車略比漢稍小一點,但在實用性上,可以預見并不差。新車在造型上采用咪咪眼設計,看起來偏年輕感。
作為上汽自主旗下主流品牌之一,榮威旗下的新車型,D7并未采用激光雷達,相比于飛凡、智己車型的定位,它要更注重成本控制,坊間傳聞預計新車起售價或在10-20萬區間,我們認為會主打15-18萬價區間,正上目前啟源A07、深藍SL03和海豹DM-i等新車型的價位區間。
來到動力部分,榮威D7EV版本搭載一臺永磁同步電機,最大功率為155kW,并分別配備來自上汽的全新魔方三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池,CLTC綜合續航里程分別為510km和610km。混動版本由是搭載全新DMH雙電機超級混動系統,配備熱效率超過43%的最新混動專用發動機,純電續航里程為125km,CLTC饋電油耗低至4.3L/100km,CLTC綜合續航里程為1400km。
N點評:比亞迪漢在B級車市場大殺四方,已經有將近3年時間,它證明給所有人看——中國品牌做好B級轎車,市場同樣會給予充分的尊重。因此,長安、吉利、上汽加入戰場,今年終于迎來了產品密集投放期,前有比亞迪海豹DM-i,后有啟源A07、銀河E8等車型,對于榮威D7來說,誕生的時間決定它一入市就要面臨激烈競爭,它的勝算又有多大呢?
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