海豹DM-i實力突出,已成為共識。在9月6日剛剛上市的海豹DM-i,喜獲市場歡迎的同時,再度傳來好消息。9月25日,比亞迪官方宣布,海豹DM-i滿分通過中國汽研——CAERI嚴苛實測,并榮獲2023汽車空氣動力學分會學術年會“年度十佳低風噪車型”,專業評選,再度證明了海豹DM-i的實力。
最好的汽車設計就是符合空氣動力學的設計,這在汽車設計領域已成為共識。海豹DM-i全速域下的風噪、胎噪表現都是頂級,海豹在極致的性價比情況下仍舊以頂級技術打造交出了最好的答案。
當然,作為主流中級轎車,海豹的實力遠不止于此。海豹DM-i設計上基于全新DM-i超級混動平臺打造,搭載高性能驍云-插混專用發動機,系統峰值扭矩可達到325N.m,零百加速僅7.9s,滿電滿油的綜合續航超過1300km,堪稱短途逮捕省錢,長途續航頂級。
設計上,海豹DM-i海洋美學打造,前臉以無邊框造型打造的中網,審美很好。內飾上則注重質感與豪華感,中控儀表臺海洋魚類等尾部造型很有氛圍感,用材上仿麂皮、玻璃、亞光鍍鉻、玫瑰真木等多種頂級材質的混搭,不僅賞心悅目,體驗也很好。
同時,海豹DM-i空間表現對于競品也很有優勢,4980/1890/1495mm的車身,軸距達到2900mm,使得海豹DM-i后排空間異常寬裕。海豹DM-i車內不僅寬還體驗好,底盤配置了全新后五連桿獨立懸架,能夠有效過濾路面顛簸,讓用戶體驗到上乘駕乘體驗。搭配剛剛獲獎的超低風阻,海豹DM-i駕控穩定性和體驗是穩穩拿捏了。
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