鐘情SUV車型，奈何預算有限，小型SUV吉利幾何E值得一試？

眾所周知，在國內汽車市場SUV憑借著寬敞的空間和良好的視野逐漸成為市場主流，今年9月份銷量排行榜已經揭曉，元PLUS作為緊湊型SUV的代表，共售出28727臺新車，特斯拉Model Y成功交付41428臺車，銷量不僅位列中型SUV排行榜第一名，甚至是當月全部車型中銷量最高的，中大型SUV和大型SUV銷冠均來自理想L系列車型，分別為理想L7和理想L9。

從整體上來看，SUV的銷量的確很高，但需要注意的是，在小型SUV中，銷量排名第一的吉利繽越并沒有破萬，而同樣出自于吉利之手的吉利幾何E僅僅售出4332臺，那么小型車真的沒有市場嗎？我看未必，小型車相較于大尺寸車型在售價上就很有優勢，對于那些預算有限的人群來說，選擇小型車代步也未嘗不可，吉利幾何E還是一款純電動車，后期用車成本要比傳統燃油車低得多，下面就一起來看看這款吉利幾何E是否值得入手？

吉利幾何E現售的3款車型價格指導區間為6.98萬元至8.98萬元，在同級別車型中定價較為親民，也符合大部分人群的購車預期，封閉式的前臉與其新能源身份相吻合，該款車采用了分體式大燈設計，上方狹長的燈帶為LED日行燈，點亮后對路上行人能起到警示作用。

吉利幾何E軸距為2485mm，定位于小型SUV，由于尺寸較小，內部空間較為緊湊，中高配版可以選配單天窗，選裝之后可增大內飾采光面積，減輕后排乘客頭部壓抑感，側裙處采用黑色飾板包覆，與涂黑的后包圍形成一個整體，動感十足，鏤空式擾流板造型獨特，高位剎車燈仿賽車樣式，追求動感的消費者應該比較喜歡這種設計。

進入內飾，吉利幾何E中控臺由平直的線條刻畫，原本狹小的內飾空間顯得更加寬敞，雙聯屏結構也在該車上應用，9.8英寸的全液晶儀表盤和10.25英寸的中控屏帶有黑邊，給人的視覺感受并不好，市面上主流的功能也均在觸控屏內集成，便捷化程度較高，只需說出“你好幾何”，然后說出對應的指令，問題便能解決，中高配版主、副駕可分區喚醒人工助手，一定程度上可避免交叉干擾。

吉利幾何E座椅有織物和仿皮兩種材質，其中仿皮座椅看上去檔次感更高一些，入門版的織物座椅透氣性不錯，在炎熱夏天還是織物座椅舒適性更高，座椅僅支持前后手動調節，檔次感有待提高，該款車雖然乘坐空間能勉強滿足需求，但裝載能力還不錯，副駕駛位的掛鉤、后排榻榻米設計以及門板處可以收納大量細小物品，保持整潔的車內環境。

吉利幾何E在動力方面全部搭載最大功率輸出為60kW的永磁/同步電動機，沒有因為版本不同而搭載不同功率的電動機，在動態駕駛階段，該款車加速非常順滑，踩油門就能走，踩剎車就能停，駕駛體驗較好，但功率有限，速度達到80邁以上，再加速能力就稍顯疲軟，高速上行駛還是以安全為主，別想著超車了。

續航的話，吉利幾何E提供301km和401km兩種，對于大部分用車環境在城區的用戶來說，續航301km車型已足夠了，存在續航焦慮的話，就選401km車型，兩款車快充時間都是0.5小時就能從30%充至80%，慢充的話，301km車型僅需4.5小時，401km車型則更長一些，達到了6小時，總體來看，它們的充電速率較快，達到了同級別的較高水平。

通過上文的講解，相信你對吉利幾何E有了更深層次的認識，我認為雖然該款車的售價較低，但如果消費者想有更好的行車體驗，需選裝的配置也不少，最后算下來費用也并不低，當然了，選它只為代步，別的功能不考慮的話，那么這款小型SUV吉利幾何E可以考慮。