將于成都車展亮相，智己LS6有實(shí)力成為展館最靚的仔嗎？

智己的實(shí)力有多強(qiáng)？

在國內(nèi)眾多的新能源汽車品牌中，智己汽車雖然不是先行者，也不是唯一的傳統(tǒng)車企推出的高端新能源汽車品牌，但是智己汽車的實(shí)力不可小覷。作為高端新能源汽車品牌，智己汽車由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)共同推出和打造，在2022年12月25日正式面世。所以從背景來說，智己汽車可以說具有不錯的先天優(yōu)勢，汽車生產(chǎn)供應(yīng)鏈、資金實(shí)力、科技實(shí)力等，無不具備。

理論上來講，智己汽車在造車、運(yùn)營等方面可以說是萬事俱備，市場的成功似乎也是應(yīng)有之義，所以很多人都對這個(gè)品牌抱有樂觀的態(tài)度。而智己汽車在市場上的表現(xiàn)還不錯，尤其是智己LS7，經(jīng)常奪得中大型純電SUV銷量冠軍的榮耀。

在此時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，智己選擇乘勝追擊，采取一系列舉措來擴(kuò)大智己品牌的市場競爭力。于是智己汽車又帶來了定位更親民的智己LS6。該車長寬高分別為 4904x1988x1669mm，軸距 2950mm，除了優(yōu)越的尺寸空間以外，該車的性能動力也是一大亮點(diǎn)，據(jù)說將搭載定制高功率電機(jī)，百公里加速僅 3.5s，最大極速可達(dá) 252km/h，領(lǐng)先市面上一眾純電性能車型。同時(shí)，智己 LS6 擁有高通驍龍 8155 巨幅沉浸式三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，繼承并延續(xù)了自家旗艦LS7的家族式設(shè)計(jì)語言；搭載頭頂單顆激光雷達(dá)，由 momenta 提供可量產(chǎn)的城市領(lǐng)航輔助駕駛方案。

最重要的是，智己 LS6 的最終售價(jià)會在20-30萬元之間，據(jù)說入門版車型價(jià)格甚至下降到了1字開頭。對比目前市面上擁有這些相同配置和價(jià)格的競品，有且僅有剛剛發(fā)布的小鵬G6，而G6的訂單量已經(jīng)呈現(xiàn)火爆狀態(tài)，直接賣光了3個(gè)月的產(chǎn)能。

不可否認(rèn)，智己LS6充分體現(xiàn)了智己汽車對于市場趨勢的敏銳把握，它的到來無疑將為中大型SUV市場注入新的活力。而且，中大型SUV是新能源市場增速最快的細(xì)分領(lǐng)域之一，它的新能源滲透率近年來呈現(xiàn)快速攀升的態(tài)勢。這種環(huán)境有利于智己LS6獲得較為較好的成績。

但是，在城頭變幻大王旗的汽車市場，新能源板塊的競爭尤其激烈，中大型SUV市場的白熱化競爭更是堪稱紅海，比如蔚來ES7、理想L8/L7、小鵬G9、問界M7等新車都集中在這一市場。這些對手都有著較高的市場熱度，難免會搶占智己LS6的市場份額。

不過智己LS6背靠上汽，面對競爭對手時(shí)，優(yōu)勢也是有的，比如資金、技術(shù)、服務(wù)渠道等，這是新勢力車企無法一蹴而就的事情。值得一提的是，因?yàn)橘Y源條件充足，智己LS還有望在智駕賽道上展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力。據(jù)悉，智己將在年內(nèi)推送城市NOA領(lǐng)航功能，考慮到LS6將很快上市，不排除官方或把城市NOA的首發(fā)推送應(yīng)用在該車身上。

當(dāng)然，任何一家品牌都不是完美的，智己汽車也不例外， 相比小鵬、理想等新勢力車企，智己汽車的品牌影響力并不占優(yōu)勢，這事關(guān)品牌營銷能力，在酒香也怕巷子深的年代，智己汽車也需要意識到自己的短板，并加以努力改進(jìn)，這才能有助旗下產(chǎn)品獲得更驚艷的市場成績。然而，品牌形象的建立并非一朝一夕的事情。雖然在當(dāng)前新能源汽車高速發(fā)展的時(shí)候，實(shí)現(xiàn)品牌的飛躍式發(fā)展并不鮮見，不過這就考驗(yàn)著智己汽車的運(yùn)用能力了。

電動EV:新能源的路不好走，有人乘風(fēng)破浪，有人折戟沉沙，智己汽車的優(yōu)勢就是新能源技術(shù)抗打，這也是前段時(shí)間奧迪宣布與之牽手的重要原因。而在產(chǎn)品方面，25萬級的電動SUV是當(dāng)下的一大主流細(xì)分市場，智己LS6在這個(gè)領(lǐng)域憑借自身的800V平臺優(yōu)勢，在與對手競爭時(shí)，也會給到用戶更直觀的參考，至于智己LS6能否憑借自身優(yōu)勢出圈，未來時(shí)間會給出明確答案。