美國(guó)研究人員開(kāi)發(fā)不對(duì)稱電解質(zhì)設(shè)計(jì)可提高鋰離子電池陽(yáng)極容量

蓋世汽車訊 隨著鋰離子電池得到廣泛應(yīng)用，研究人員一直在嘗試尋找可用作LiB組件的替代材料，以提高電池性能和效率，而不明顯增加制造成本。目前，LiB中最常用的陽(yáng)極材料是石墨，因其成本相對(duì)較低、重量輕且耐用。然而，近年來(lái)研究人員發(fā)現(xiàn)了若干種富有前景的石墨基陽(yáng)極替代品，其中之一就是微尺寸合金陽(yáng)極(micro-sized alloying anodes)。

合金陽(yáng)極基于可以與鋰反應(yīng)的金屬合金，例如硅、錫(Sn)或鋁(Al)。與石墨陽(yáng)極相比，這些合金基陽(yáng)極具有明顯的優(yōu)勢(shì)，比如成本更低，以及有望提高電池容量。盡管如此，事實(shí)證明，微尺寸合金陽(yáng)極的可靠性不如石墨陽(yáng)極。其中一個(gè)原因是它們經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致容量快速衰減和庫(kù)侖效率低下，尤其是與碳酸鹽基電解質(zhì)結(jié)合時(shí)。