說到別克汽車,有太多經典的車型,別克君威,別克君越以及GL8都有著不錯的銷量,而旗下的昂科威同樣實力出眾。
現在的昂科威雖說顯得有些寂寞,銷量也并非特別出眾,但別克昂科威也有過光輝歲月,巔峰時刻月銷超過了三萬,直接將大眾途觀L遠遠甩在了身后。
后來別克昂克威后勁不足,變得平庸起來。今年三月份,全新一代的別克昂科威S正式迎來上市,此次上市一共推出了三款版本,指導價為21.49-23.99萬元。看到這樣的價格定位,估計是沒有多少消費者愿意入手吧?
事實上,廠家給這款昂科威S定價時,將降價幅度也算到了指導價里。相信用不了一個月,該新車的價格就會跌到十五六萬的區間。
昂科威S的外觀造型設計有了較大的改變,采用的別克概念車設計基因,熏黑的格柵,3D的銀灰色進氣中網,分體式的LED大燈,科技動感性能打造理想。
一般來說,現在的SUV都喜歡將車身長度加長,但這款昂科威S反其道而行之,將車身長度縮短了1mm。由于新車剛剛上市,所以這款昂科威S還沒有減配,搭載了馬牌輪胎設計,價格更高,運動感更好。
車型尾部采用了一體樣式的運動小尾翼設計,還擁有銀色的雙排氣管,整體造型以運動化為主,與原先威風凜凜的第一代別克昂科威有著較大的差異性。
內飾設計同樣發生了變化,昂科威S采用了懸浮中控臺設計,除了搭載30英寸的超大貫穿式曲屏以外,還擁有具有豪華質感的電子懷擋,車內也采用了大量的豪華車內氛圍燈以及真皮材質包裹,營造出足夠的奢華感。此外,121種顏色的豪華車內氛圍燈,Bose音響,ANC主動降噪玻璃,雙層隔音玻璃,這款昂科威S不僅打造出了科技座艙,也擁有舒適的靜謐座艙。
值得一提的是,這款昂科威S還搭載了全新一代別克智能駕駛輔助系統,除了全系搭載自適應巡航以外,還擁有第三代自動泊車系統以及低速行車可自主切換360度全景影像功能。
動力系統分為兩種,一種為1.5T加九擋手自一體的變速箱,另一款為第八代的2.0T渦輪增壓發動機,傳動部分匹配了九擋手自一體變速箱。這款2.0T發動機在中高速狀態下可實現閉缸技術,能夠降低油耗。
這款昂科威S雖然上市了,但外觀內飾設計并沒有給我們太多驚艷的設計,唯一有點實力的是標配的9AT變速箱,所以用不了多久,該新車一定會降價。所以想買這款昂科威S的小伙伴,可以再等一等。
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