日前,我們從相關渠道了解到,新款寶馬M3官圖正式發布,新車預計將在7月正式迎來上市。作為中期改款車型,新車依舊推出Sedan三廂轎車與Touring旅行車兩種車身結構的車型可供選擇,不過從現款引入國內銷售的狀態來看,旅行版大概率依舊不會進入國內市場進行銷售。新車主要針對外觀內飾做出升級,動力上依舊搭載3.0T直列六缸發動機,僅有雷霆四驅版動力提升20馬力,達到530馬力。據了解,新車將于7月份全球上市。
外觀方面,新車在保持寶馬經典設計元素的同時,融入了更多創新與前衛的設計理念。新車大尺寸的雙腎式進氣格柵采用了熏黑處理,不僅增強了車頭的視覺沖擊力,也展現了M系列車型的運動基因。新車格柵兩側的前大燈組造型犀利,內部LED日間行車燈猶如鋒利的刀刃,點亮后極具辨識度。
車身側面,新車采用多腰線設計,讓車身側面看起來更加飽滿,同時也增加了車輛的層次感。新車采用大尺寸的熏黑輪轂配合翼子板處熏黑的導風口設計,不僅提升整車的運動感,也展現出了寶馬對于細節處的極致追求。
車尾部分,新車采用雙邊四出排氣系統和大尺寸擴散器裝飾讓新車的運動感更加突出。新車的尾燈組采用了全新的設計,與前大燈組相互呼應,形成了強烈的視覺沖擊力。此外,新車還配備了擾流板,不僅增加了車輛的空氣動力學性能,也進一步提升了整車的運動感。
內飾部分,新車中控臺配備了12.3英寸的儀表盤和14.9英寸的中控屏幕,這兩塊屏幕組成了弧形的雙聯屏設計,為駕駛者提供了豐富的信息和娛樂功能。新車車機系統則搭載了最新的iDrive 8.5操作系統。新車還配備了平底式設計的方向盤,方向盤上12點鐘位置的紅色飾條更是增添了一分激情與活力,讓駕駛者仿佛置身于賽車之中,也能更利于駕駛者辨明車輛狀態。
座椅部分,新車采用了更輕的碳纖維座椅,不僅減輕了車身重量,還提供了更具安全感的乘坐體驗。新車座椅的包裹性和支撐性都非常好,即使在高速行駛時也能為駕駛者提供足夠的支撐和穩定性。
動力方面,新車將搭載3.0T直列六缸發動機,并分為不同版本的組合,其中標準版車型最大功率480馬力,峰值扭矩550N·m,采用后輪驅動;雷霆版最大功率510馬力,峰值扭矩650N·m,采用后輪驅動;雷霆四驅版動力相較于現款提升20馬力,達到530馬力。傳動系統方面,新車提供6擋手動和8擋手自一體變速箱。不過,根據以往的情況來看,手動版車型或將繼續與國內市場無緣。
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