在國內汽車市場,廣汽豐田漢蘭達無疑是備受矚目的SUV之一,并且憑借豐田一貫的可靠性和實用性贏得廣泛的市場認可。不過去年開始,漢蘭達的市場表現就出現了較大滑坡,為了能夠重回巔峰,漢蘭達明顯加快了推新步伐。
近日,我們從相關渠道獲悉,2024款豐田漢蘭達將于6月正式上市。據悉,新款車型將在內飾舒適性、智能化配置以及座艙等三大方面進行升級。那么,這款新車具體會有那些變化呢,我們一起來瞧瞧吧。?
新款漢蘭達有哪些變化?
首先,作為小改款車型,新款漢蘭達在外形方面并不會有明顯的變動,前臉依然為家族式設計,前艙蓋上設計有多條隆起的筋線,梯形格柵內部還加入了黑色點陣式結構進行裝飾,搭配兩側熏黑的大燈組,帶來較強的辨識度。下包圍部分還配有扁平的梯形進氣口,兩側還設計有裝飾性的導流槽,有著比較強的層次感。
車身部分,漢蘭達的車頂線條比較平直,配備有鯊魚鰭,而且還營造出了懸浮式車頂,分段式腰線搭配側裙部分的線條,凸顯出十足的肌肉感和力量感。尺寸方面預計也不會有太大變動,參考現款車型,其長寬高分別是4965/1930/1750mm,軸距為2850mm,定位是中型SUV。
車尾部分,漢蘭達的設計與前臉相呼應,車頂配備有大尺寸擾流板,尾燈組雖然不是目前常見的貫穿式設計,但是點亮后依然有著不錯的辨識度。此外,其下包圍部分還配備有粗壯的黑色保險杠,兩側集成有小巧的霧燈,整體風格簡潔而不失運動。
新款漢蘭達本次最大的升級點主要集中在內飾部分,官方總結為三大升級點。一方面,新車將升級洛可可風格內飾,在用料和做工上更為講究,采用洛可可紋樣曲線金屬拉絲飾板,并配有高級打孔NAPPA真皮座椅,而且還提供“總裁專享座椅調節按鍵”和“智能觸控暖光閱讀燈”功能,帶來更為尊崇的乘坐體驗。
另一方面,在智能化部分,新款漢蘭達將采用全新12.3英寸全液晶儀表以及12.3英寸智能導航系統,內置8155芯片,大大提升了內飾的科技感表現。此外,新車還將對手機遠程控制功能進行升級,新增亮大燈+鳴笛功能,以及開車門/開關尾門功能。
此外,新款漢蘭達還將采用“空靈靜謐座艙”,針對全車五大部位共17項隔音材質密度提升80%,厚度提升83%,涵蓋儀表臺內部、主副駕地板、二排地板、后備廂地板、中央通道等部位,進一步提升了整個座艙的駕乘體驗和舒適度。
動力方面,新款漢蘭達或依然會提供燃油版以及油電混動版可選,其中,燃油版搭載的是2.0T發動機,最大功率248馬力,峰值扭矩380NN·m,匹配的是8AT變速箱以及四驅系統。而油電混動版搭載的是由2.5L自吸發動機和電動機組成的動力總成,發動機最大功率189馬力,峰值扭矩236N·m;兩驅版本電動機最大功率182馬力,峰值扭矩270N·m,四驅版本增加了一臺最大功率40kW的后置電機,最大扭矩121N·m,不過系統綜合最大功率均為181kW,傳動部分匹配的是E-CVT變速箱。
現在是入手老款的好時機?
作為中型SUV當中的老牌車型,漢蘭達一直關注度頗高,而且現款漢蘭達不僅空間大,而且提供了5座/7座布局,并且還有汽油和雙擎混動兩套動力可選,家庭出行的很多需求一臺車基本都可以滿足。不過,這款車型長期以來在價格方面也一直比較堅挺,甚至實現了持續多年的“加價提車”。
如果您想選擇一款合資中型SUV,在新款漢蘭達即將到來之際,現款漢蘭達確實是個不錯的選擇。當然,如果您不是急于購車的話,也是可以再觀望一段時間的,畢竟從目前的市場內卷情況來看,這種狀態應該還會持續下去,說不定還有更多驚喜等著你。?
結束語:
此次新款漢蘭達的推出,也將進一步提升產品力,不僅內飾配置有了針對性升級,而且雙擎混動系統也比較符合當今消費的需求,就是不知是否能夠提振市場表現了。不知道您對這款新車如何看待,不妨一起來聊一聊吧。
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