5月28日,比亞迪第五代DM技術發布會上,王傳福董事長公布了第五代DM技術虧電油耗為2.9L,代表著比亞迪正式開創油耗2時代,至此,全球混動進入新時代!
并且王傳福還提到,32年前,錢學森老先生向國家建言,“中國要跳過燃油車,直接進入減少環境污染的新能源階段”。隨后王傳福向錢學森先生致敬,錢老預見了中國汽車工業前進的方向,他的智識和遠見永存我們心中。
而首搭第五代DM技術的是比亞迪今天上市的兩款新車—秦L DM-i和海豹06 DM-i,新車的綜合續航達到2100公里,而饋電油耗實現了全球最低的2.9L/100km。
為什么會如此的低能耗?因為相比第四代DM技術來說,該系統在能效和智能化控制方面實現了突破,比如發動機的熱效率提升到了46.06%,另外通過優化電動機與燃油發動機的工作配合,加上行星齒輪系統的引入,讓電機和發動機的使用效率得到了更優的提升,并且搭載的智能AI能力預管理系統等產品技術能夠更好的提升能效和續航里程。還有雙電機驅動、純電模式切換以及電池技術方面的突破,完全體現了比亞迪在插混技術上的突破。長續航能力意味著消費者在日常使用中不再受充電焦慮困擾,極大地提升了出行的便利性和實用性。
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