限時預售權益價17.48萬元起高性能純電轎車極狐阿爾法S5超能來襲

高性能純電新標桿，阿爾法S5權益大放送，誰將問鼎王座？

阿爾法S5作為極狐品牌的首款高性能純電轎車，自然是其力作之作。這款車在性能表現上可謂是驚艷四座，最大功率高達530馬力，峰值扭矩更是達到了驚人的690牛·米，僅需3.7秒即可從0加速到100公里/小時，絕對能滿足大多數消費者對于＂高性能＂的期待。

阿爾法S5的續航里程也是一大亮點。708 MAX單電機長續航版最高續航里程可達708公里，即便是650 ULTRA雙電機四驅版，續航里程也有650公里左右，完全可以滿足日常出行需求。對于一款定位20萬元級別的純電轎車來說，這樣的續航表現絕對是上佳水準。

除了出色的動力和電池航，阿爾法S5在設計語言上也是別具一格。這款車采用了極狐＂風塑美學＂設計語言，前臉造型富有辨識度，大溜背車身線條流暢動感。更阿爾法S5的風阻系數高達0.1925Cd，刷新了全球紀錄，這不僅有助于提升航里程，也讓整車的設計語言更加協調統一。

智能化配置同樣是阿爾法S5的一大賣點。這款車搭載了極狐自主研發的靈智OS智能座艙系統，并配備了68英寸超大尺寸AR-HUD增強現實抬頭顯示器，可以為駕駛員呈現更多信息。中控大屏幕還可以外接手柄和投屏功能，內置了咪咕游戲平臺，即使在車內也能盡情游戲。阿爾法S5還采用了極狐達爾文2.0智能駕駛技術體系，智能化配置相當豐富。

除了出眾的性能、設計和智能配置，阿爾法S5在細節處理上也是用心之作。這款車的車內噪音控制在65分貝以下，達到了豪華車的水準；后備箱容積高達430升，是同級車型中最大的；長達2900毫米的軸距也為乘員提供了C級車的優異空間體驗。

對于消費者來說，這無疑是一大福利。畢竟20萬元級別的高性能純電轎車可不多見，即便有也多為入門版本，配置和性能都相對一般。而阿爾法S5不僅提供了頂配的高性能體驗，價格也做出了很大讓利，可以說是物超所值。

阿爾法S5還有常規的質保權益、充電樁權益等，總價值也在1萬元左右。把所有權益加總，消費者最多可享受高達4萬元的優惠，對于一款20萬元級別的車型來說，這樣的＂大禮包＂確實難能可貴。

縱觀20萬元級別的高性能純電轎車市場，阿爾法S5憑借出眾的產品力和極狐的大手筆讓利，無疑將成為一股不可忽視的新力量。目前，這一級別市場主要被蔚來、小鵬等新造車勢力壟斷，而傳統車企的產品往往配置較低，性價比不高。

阿爾法S5的加入，無疑將引發這一市場的新一輪洗牌。憑借出色的航里程、卓越的加速性能、領先的設計語言和智能化配置，阿爾法S5完全有實力成為20萬元級別高性能純電轎車的新標桿。

阿爾法S5的出色表現，也將對極狐品牌產生深遠影響。作為一家新興造車勢力，極狐一直在努力突破重圍，但由于產品線較單一，加之品牌知名度不高，市場份額一直處于較低水平。

而阿爾法S5的出眾表現，將有助于提升極狐在消費者心中的形象。如果這款車能在市場上獲得理想的銷量，將進一步助力極狐品牌的發展，為其后推出更多精品車型奠定基礎。

另一方面，阿爾法S5的出現，也可能引發20萬元級別高性能純電轎車市場的新一輪價格戰。目前，這一級別市場主要被蔚來、小鵬等新造車勢力壟斷，產品價格普遍在20萬元以上。而極狐為阿爾法S5推出的17萬元起步價，無疑將對競爭對手形成巨大壓力。

為了保住市場份額，其他車企可能也會效仿極狐的做法，推出更多優惠政策。屆時，消費者或將成為最大贏家，能以更實惠的價格購入心儀的高性能純電轎車。價格戰的持有無，還需看各家車企的實力和決心。