據海外媒體最新報道,寶馬公司第二季度利潤下降,主要原因來自中國市場的銷量下滑。中國市場上,寶馬與眾多汽車制造商一樣,正面臨需求放緩的困境。
寶馬8月1日表示,該季度凈利潤下降了9%,至27億歐元。
寶馬公司的息稅前利潤率為8.4%,低于去年同期的9.2%,處于寶馬全年目標范圍(8%至10%)的下限。
寶馬表示,競爭加劇和中國市場需求疲軟對收入造成了壓力。
在全球最大的汽車市場中國,寶馬的車輛交付量在當季下降了4.7%。
中國市場的放緩正在影響包括汽車、手表和設計師服裝在內的一系列高端商品的需求。
為了擺脫激烈的價格戰,寶馬正在全線提價并減少中國經銷商的銷售目標。該公司表示,預計中國經濟形勢將從本季度開始穩定。
寶馬還表示,更高的制造和人員支出以及IT項目的成本也對利潤造成了壓力。
電動車的成功
在電動車銷售方面,寶馬取得了成功。其全球電池驅動車型的交付量在當季飆升了22%,領先于競爭對手梅賽德斯-奔馳和奧迪。
寶馬將其在充滿挑戰的市場中的增長歸因于其有吸引力的產品組合。
寶馬正寄希望于其“新世代”電動車系列重新獲得動力,該系列車型的銷售預計將于2025年底開始。
上半年,包括“新世代”平臺在內的公司研發支出激增了五分之一以上,達到42億歐元。
通過“新世代”電動車,寶馬旨在將電池成本降低一半,并將續航里程提高約30%。這些車輛將支持雙向充電,使買家能夠在家中將其作為備用電池使用。
寶馬首席執行官奧利弗·齊普策在一份聲明中表示,新款電動車“將使寶馬達到一個全新的技術水平”。
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