212品牌重生

訪談在經濟下行壓力之下，人們的情緒壓力不斷攀升，這讓時而脫離喧鬧的城市、自由追逐大自然成為不少人清空情緒壓力“緩存”的方式。

硬派越野小方盒品類由此成為越來越多人擇車購車的最佳選擇。

或許很多年輕人不曾知曉，在中國硬派越野歷史上，212是中國越野車的鼻祖，也曾是中國汽車工業的標志之一，它伴隨了幾代人的成長。

在中國汽車工業崛起的黃金時期，212確實逐漸掉隊，但暫時掉隊不意味著消亡，煥新出發或將重塑經典。

近日，212越野車以全新形象示人，“212”也正式由單一車型升級為品牌。

發布會后，二一二越野車有限公司總經理陸云然在與包括在內的多家媒體交流時表示:“212是中國越野車的發源，它繼續講中國越野車的精神、中國越野車的文化、中國越野車的責任，有著跟世界上其它所有越野車都不一樣的故事，因為它不僅僅有著極深的歷史淵源，更曾一度成為全民車型?！?/p>

作為擁有較長歷史的品牌，212的故事很多，在新中國建設的關鍵時期，212更多的是承擔著軍車和公務用車的功能，這既是一種使命，也是一種榮耀。

在212看來，重生后品牌形象離不開越野，但也不止于越野，而責任、傳承、探索、突破是其品牌重塑的關鍵所在。

對于越野精神，陸云然認為，越野精神的精髓，一定離不開越野。他說:“很多優秀的越野人，他們都是越野領域里的布道者、創造者，打造他們自己關于車和生活方式，以及和大自然互動的新方式；但越野精神也不止于越野，可以是一種對人生的態度，也可以是日常對困難的不放棄，它其實是一種不妥協的向前，甚至重生?！?/p>

在此越野精神下，212品牌的核心人群并沒有標準的劃分，也無關乎年齡、職位、性別的界定，但它們都應具備探索和突破的精神，以及一些有擔當且具有年輕心態的人。

在發布會上，著名導演陸川講述了20年前拍攝《可可西里》時，帶領著劇組駕駛212 穿梭荒原、跨越沼澤，馳騁在無人區所經歷的感人故事。他感慨:“在拍攝過程中，無論遇到多大的困難，212都始終保持著穩定的行駛狀態，那是一種特別的力量，為我們樹立了強大的信念，提供了精神支持。”

在陸云然看來，雖然上一代越野人年紀偏大，但他們的故事并不老。陸川老師分享的故事，不僅令其自己感動，也感動著在場的每一個人。他表示:“這些感動不是專屬于某一代人的，而是人類共同的，國外的用戶會被打動，這種共鳴是跨越年齡的?！?/p>

作為擁有輝煌歷史且面對重生的品牌， 212越野車品牌在新時代語境下，致力于講好當代中國越野文化與越野精神的故事，憑借堅毅可靠、經典純粹、熱誠真摯、進取突破的品牌個性，在面對新時代的挑戰與機遇的同時，勇敢地邁出自己的步伐，激勵無數越野愛好者一路向前。

陸云然認為，212是中國越野車的發源，它會繼續講中國越野車的精神、中國越野車的文化、中國越野車的責任，有著跟世界上其它所有越野車都不一樣的故事，因為它不僅有著極深的歷史淵源，更曾一度成為全民車型。

擁有輝煌歷史、品牌煥新重生后，其首款車的銷量目標自然成為人們關注的焦點。

對此，陸云然表示:“212品牌在短期之內主要目標是專注于用戶體驗和產品價值，滿足用戶的需求，尤其是用戶對產品品控的需求，而銷量是一個結果?！?/p>

從此番表態中可以看出，重生后的212品牌并不急于追求銷量的絕對數字，繼續深耕情懷用戶并獲得新用戶的認可，是其短期內的首要目標。

陸云然坦言，當品牌對用戶足夠真誠，推出了令人滿意的產品，打動了消費者，消費者自然就會購買產品，而銷量是建立在用戶信任和產品品控基礎之上的，這需要有節奏的規劃，這是212品牌中短期的任務和目標。

品牌煥新后的首款車型全新212，是基于WY專業越野平臺開發，該平臺是目前中國第一款兼容新能源、傳統動力以及混合動力的前后整體橋結構的專業越野平臺，而陸云然對該平臺下的產品顯得自信滿滿。

他表示:“這個平臺應該是中國第一款有著獨特技術屬性的一個純越野車平臺，在打造這個平臺的過程中，我們的想法并不是基于一個動力平臺，做套娃型的大號、特大號，改個造型；我們是按照用戶真實的、不同的需求來打造新產品?！?/p>

同時，他還透露，在此平臺上，212團隊將繼續開發三門版車型、皮卡版車型。未來，212品牌還將在新能源越野車領域做出拓展，基于輕量化材料技術開發WB平臺，以滿足不同圈層消費者的多元化需求。

由于深諳越野愛好者的場景需求，全新212將非承載式車身、前后五連桿整體橋式懸架，以及分時四驅系統集于一身，讓越野回歸越野本身，這也是目前中國自主品牌中僅有的將這幾個配置集于一身的越野車型。

“從212到212”，極其簡單，但意義深遠。60余年前，212越野車問世，開辟了中國越野車發展的歷史；60年后，“212“不但依舊是那個經典越野車的名字，也是其品牌的名字。

經典需要歷史見證，也需要后人傳承。212越野車品牌開啟了自身發展的新篇章，也即將續寫王者歸來的新故事。