舒適性好！設計很人性化！這款SUV真上道

現在買車對于追求質量的消費者來說，心理成本高了好多，意見不一的車評視頻，鋪天蓋地的流量假象，不禁會問:到底哪個是真？哪個是假？畢竟咱買車的初衷是盡量把質價比落到實處，而不是僅靠表面的設計堆砌和流量風評就判定這輛車的價值。話不多說，看看這篇冠道VS漢蘭達的實用功能對比，希望給正準備買家庭唯一用車的你多一份有價值意義的參考。

買車第1問:駕乘舒適性怎么看？

一上車決定家人乘坐舒適性的首先是車內空間大小，決定著視覺體驗、空氣流通等感知舒適度。冠道和漢蘭達的車內空間大小不相上下，但在空間排布上兩者略顯差異。得益于本田獨特的空間理念以及冠道獨特的車型定位，“大五座”冠道的二排乘坐空間對比漢蘭達明顯更寬敞，二排做到純平地臺，躺下一個人都沒問題，同時逆天腿部空間讓長途出游的家人無拘束伸展，預防久坐腿麻。

在最容易忽視的座椅材質方面，冠道全系標配的高級打孔真皮座椅，對比漢蘭達，更具柔軟舒適。同時，座椅側邊、背部、門板、扶手等處使用高標準環保新型材料QUOLE，重量僅為真皮的50%，不含人體有害成分，環保無異味，為兒童營造更安心的乘車環境。

再來看行駛減震方面，車輛優秀的減震表現能讓你在翻山越嶺之路上多一份底氣，同時尋找坑坑洼洼的小城美食也不怕，對比漢蘭達，冠道有更優秀的ADS全時自適應減震系統，傳感器搜集實時信號并單獨控制四輪上的每一支減震器的工況，在不同路況下定制出最合適的阻尼力，極致的舒適豪華與天賦的運動基因，兩種性格同時蘊含在一臺車之上，毫無違和感。

買車第2問:人性化設計誰更全面？

小時候吃大亂燉時，各種食材融合在一起，已經聞不出每種食材獨特的味道，這時候美食已經成為填充溫飽的工具，而不是享受；就像汽車花里胡哨的設計堆砌，實則有些設計的初衷并不是從人性化使用場景出發，利用率不高，更別提體驗感。廣汽本田“以人為本”的基本理念貫徹車輛設計全過程，將浮于表面的花哨設計扼殺在生產線搖籃里。

首先值得一提的是冠道90°開度的后車門，對比普通開度的車門，回家探親時你就知道它有多香了，不僅攙扶老人上車時，身體伸展空間更大，蹣跚學步的孩子自己上車也不容易被夾到或者磕碰。

其次，冠道在車內空間降噪方面，對比漢蘭達略勝一籌，這些都是看不見的細節。由于ANC主動降噪技術的加持，更搭配全系標配雙層隔音玻璃、輪圈靜音技術、加厚發動機隔音棉，冠道在各項降噪裝備buff疊加后，可以十分自信地擔當靜謐性尖子生。

再者，冠道Honda SENSING安全超感智能駕駛輔助系統默默更新為高階版本， ACC主動巡航控制系統的控制性能得到提升，CMBS碰撞緩解制動系統(帶FCW前方碰撞預警)新增了晚間行人預警功能，LKAS車道保持輔助系統與RDM車道偏移抑制系統的輔助性能同樣得到升級，此外還有TSR交通標識智能識別、LWC盲點顯示系統等、MVC360°全景影像系統、CTM后視動態提醒系統、PA自動泊車輔助系統等一系列安全裝備一路隨行。

真正設計一輛好車從來不是“霸總文學”，不管你需不需要，一桿子都給你。設計堆砌不是內卷本質，將每一個功能、設計做到極致，并且真正落到生活實處，才是廣汽本田匠造初心的“根”。冠道作為一輛以人為本，從生活需求出發的好車，值得考慮一二。