前幾年福特系列車型考慮到當(dāng)下國內(nèi)年輕消費者的用車需求,對于自身家族式設(shè)計理念做出了很大的改變,在外觀內(nèi)飾方面都進行了科技化,年輕化和時尚化的設(shè)計,尤其是推出了福特ev os這款跨界是中型suv車型整體的外觀顏值非常高,完全是為國內(nèi)年輕消費者打造,但是沒想到中型suv賣19.98萬也是貴的,車型因為價格水平的定位在國內(nèi)市場整體的熱度和關(guān)注度并沒有很高,僅僅是曇花一現(xiàn)的狀態(tài),從福特ev os亮相之初,整體的價格水平定位并不是很高,但是受限于福特近幾年的品牌力不足,并且大量新能源新勢力品牌出現(xiàn),對于這款車型的打擊還是非常大的。
福特EVOS
這款車型整體的外觀設(shè)計采用了跨界式的設(shè)計理念,在外觀顏值方面還是可圈可點的,即使是面對當(dāng)下紛紛亮相的新能源系列車型,無論是轎車還是suv系列車型,在外觀表現(xiàn)方面都非常具有競爭力,但是車型在亮相之初,外觀方面的競爭力也僅僅是曇花一現(xiàn)的狀態(tài),并沒有讓車型獲得比較高的銷量和關(guān)注度。
可以說這款車型是福特系列品牌跨出重要一步的代表性車型,近幾年福特推出了眾多全新的suv和全新的轎車也逐漸向新能源系列靠攏,雖然這款車型整體的熱度和競爭力表現(xiàn)的中規(guī)中矩,但是目前福特全新的高性價比suv系列車型表現(xiàn)的還不錯。
車型在整體的內(nèi)飾質(zhì)感,座椅舒適度和動力方面的表現(xiàn)都是非常均衡的,甚至在動力方面表現(xiàn)超過了很多同級別,同價格水平車型,畢竟福特2.0t動力系統(tǒng)是非常強勁的,但是在當(dāng)下新能源車型集結(jié)的狀態(tài)下,隨便一款新能源車型在動力表現(xiàn)方面都不會遜色這樣的傳統(tǒng)燃油車型。
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