那些你以為很貴其實(shí)很便宜的車，最低折扣僅5.4折？

一直以來，大家對豪華品牌的印象是，好像掛個車標(biāo)，就能比普通車型貴上幾萬，甚至幾十萬。

但是豪華品牌就一定貴嗎？還真不一定！今天麻辣車事就帶大家看看豪華品牌中那些你以為很貴其實(shí)很便宜的車，肯定會讓你大開眼界，這些車目前優(yōu)惠巨大，折扣下來價格甚至比咱們自主品牌某些車型還要低！

01捷豹F-PACE

最低售價:27萬元

筆者依稀還記得，捷豹F-PACE剛出道時的競品是保時捷Macan。時過境遷，它現(xiàn)在的售價也表現(xiàn)出來其目前的境遇。雖然降價降得厲害，但筆者沒想到它能跌破35萬這個坎，部分地區(qū)的最低售價已經(jīng)來到27萬左右了。

作為捷豹旗下的豪華旗艦中型SUV，雖然降價，但在2024款身上看到了全方位的升級。全系標(biāo)配了全速自適應(yīng)巡航、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、后視鏡記憶與倒車自動下翻、腿托調(diào)節(jié)、腰部支撐以及座椅記憶等。在輔助駕駛與舒適性方面有了一定升級。

02奧迪Q4 e-tron

最低售價:19萬元

奧迪將Q4 e-tron的售價大幅下調(diào)，很可能是其響應(yīng)市場變化、加快電動車普及步伐的舉措之一。通過這種方式，奧迪不僅可以清理庫存、提升市場份額，還能加速電動汽車文化在消費(fèi)者中的普及。

對于消費(fèi)者而言，奧迪Q4 e-tron的降價無疑是一件值得高興的事情。從價格上看，這次降價使得Q4 e-tron成為了市場上性價比極高的豪華電動車之一。

其次，作為一款集奧迪品牌影響力、先進(jìn)電動車技術(shù)與豪華車舒適性于一體的產(chǎn)品，Q4 e-tron的性能無需多言。即便是在降價之后，其品質(zhì)和性能都得到了市場和消費(fèi)者的普遍認(rèn)可。這意味著消費(fèi)者在享受價格優(yōu)惠的同時，還能獲得高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

03寶馬X1

最低售價:17萬元

對于寶馬X1，其實(shí)最近就有小伙伴后臺私信，想了解全新寶馬X1能不能買？因?yàn)樽罱膬?yōu)惠也比較大。目前全新寶馬X1有5款在售車型，廠家指導(dǎo)價格為28.89-34.99萬，目前部分地區(qū)分期裸車價已來到了17萬，不到20萬就能落地入門版。

如果對于1.5T的版本比較介意，其實(shí)2.0T版本的優(yōu)惠也不小，部分地區(qū)最低售價已來到了21萬元。搭載2.0T發(fā)動機(jī)的車型有4款，最大功率均為204馬力，峰值扭矩為300牛米，其中2款前驅(qū)版百公里加速7.9秒，適時四驅(qū)版百公里加速7.6秒，兩款發(fā)動機(jī)均匹配7速雙離變速箱。

04路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動

最低售價:21萬元

近期路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版的價格出現(xiàn)了驚人的波動，降價幅度進(jìn)一步加大，最大優(yōu)惠幅度達(dá)到17.5萬元之多，目前部分地區(qū)已有著21萬元的入門版裸車價。這一降價引發(fā)了消費(fèi)者的極大關(guān)注。

路虎作為豪華汽車領(lǐng)域的重要品牌，一直以來都擁有著堅實(shí)的品牌基礎(chǔ)和強(qiáng)大的市場影響力。盡管過去銷量不佳，但其依然保持著出色的動力組合和操控性能。