當藍天漸漸被夏日的熱情替代，汽車市場同樣迎來了一股熱浪。4月12日，榮威汽車宣布發起“榮卷風”放價大行動。正如球迷對球星的歡呼，車迷們對這一消息無疑是雙手雙腳贊同。榮威此次直降2萬元的豪舉，不僅展示了自身作為“自主品牌國家隊”的實力，更是向行業傳達了一個信號:在技術戰的道路上，榮威愿意以更優惠的價格，滿足消費者的需求。
背靠國內汽車工業的領軍企業——上汽集團，榮威在品質保證上自有底氣。上汽集團憑借旗下逾50萬員工的努力，不斷奪得國家級榮譽，包括國家科學技術進步獎二等獎、中國汽車工業科學技術獎一等獎等。這意味著，當你開上榮威，就等于擁有了一路上的安心和信任。
成就不止是售后服務上的權威性，還深藏于技術創新里的實力。在2023混合動力汽車極限挑戰賽中，榮威D7 DMH不僅在中大型轎車組摘得桂冠，在百公里油耗4.6L的驚艷表現中擊敗其他17款對手，成為絕對的節油之王。在“中國心”2023年度十佳發動機及混動系統評選中，D7 DMH再次獲得榮譽，象征著榮威技術的橫掃游戲規則的勇氣和力量。
競爭對手比亞迪秦PLUS Dm-i榮耀版的降價，似乎也只是榮威強力應答的開始。榮威D7 DMH的厚禮回饋，把價格殺入10萬級價格區間，正式向秦PLUS DM-i致敬。緊隨其后的榮威D7 EV 510km后驅卓越版也直降2萬，價格跌至12.98萬，直接挑戰了熱門的B級純電轎車市場。
但榮威的品質普及戰絕不只是D7一款車型的輕量級比賽。全新榮威i5、榮威iMAX8、榮威RX5 PLUS等旗下燃油車型同樣加入了降價派對。豪華不再是高高在上的代名詞，實用得以回歸大眾視野。在榮威50億的補貼政策下，油電車型共享優惠，享受實實在在的福利。
自然，榮威不僅僅是在價格上給予驚喜。無論是線上取送、道路救援、代客充電、還是維保預約，榮威均能提供一應俱全的服務。雙十六標準的專業服務，一對一廠方技術專家在線解答，無一不在詮釋著榮威的貼心與專業。
在這樣一個屬于車的季節里，榮威的這一記“榮卷風”降價風暴，無疑引起了市場的矚目。如今，汽車市場的競爭已然不是呆板的價格對抗，更多的是品質與科技的角逐。榮威的舉動，或許就是在告訴世人，自主品牌已經不再是跟隨者，而是行業的領跑者。
各位看官，對于此次榮威致敬秦PLUS 榮耀版的降價行動，您又有哪些獨到的見解？歡迎在評論區積極留言、交流，讓我們一起見證屬于榮威的榮耀時刻！
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