這些合資緊湊型SUV齊降價！鋒蘭達等，到這個價位還有缺點嗎？

隨著國產品牌的大力入局，合資品牌在緊湊型SUV市場的競爭力難以重現過去的輝煌。為了保住自己的市場份額，合資品牌只能依賴自己的品牌影響力，對價格方面的多次調整。筆者了解到，鋒蘭達、昂科拉Plus、起亞賽圖斯等合資緊湊型SUV都有不同程度的價格優惠，想要入手的朋友可以往下看。

豐田鋒蘭達

指導價:12.58-18.58萬元

優惠:2.9萬元

經過終端優惠之后，豐田鋒蘭達入門版的裸車價還不到10萬元，這個價位還能買到一款搭載2.0L排量內燃機的合資SUV，確實極具吸引力。而從市場銷量層面來看，降價后的豐田鋒蘭達也有比較出色的成績。數據顯示，鋒蘭達在今年1月和2月的終端銷量分別為18066輛和10774輛，是廣汽豐田的絕對銷量主力。

鋒蘭達在產品宣傳上盡可能往年輕路線方向靠，比如提供了十多種車身配色，但是車內依然是非常熟悉的豐田家族風格，車內的廉價感還是比較明顯，在年輕用戶比較關注的智能化方面，鋒蘭達肯定是做得不到位，只能夠滿足用戶的基本出行代步需求。如果以實用主義為主，只有豪華版車型才加入倒車影像、主駕駛電動調節、后座出風口等配置。

別克昂科拉Plus

指導價:12.69-13.69萬元

優惠:1萬元

筆者了解到，別克昂科拉PLUS目前有1萬元左右的優惠力度，入門版車型的裸車價不到12萬元，相比同為緊湊型SUV的鋒蘭達，別克昂科拉PLUS的價格似乎沒有太多競爭優勢，而且僅搭載1.5T四缸發動機，從市場銷量層面來看，別克昂科拉PLUS的成績也很一般，目前僅透露去年前三季度的累計銷量:1010輛，其他時間的數據均未公布。

但有一說一，別克昂科拉PLUS在智能配置方面的表現還算不錯，入門版車型就提供了搭載別克eConnect系統的中控屏，頂配版還支持三指飛屏操作和語音控制。除此之外，頂配版還提供駕趣升級選裝包，針對輪胎以及主動安全配置進行升級，確保駕乘質感。

起亞賽圖斯

指導價:10.99-15.99萬元

優惠:3萬元

目前賽圖斯的市場優惠高達3萬元，入門版的裸車價甚至不到8萬元，性價比很高。不過，就這么一款合資緊湊型SUV，市場銷量也始終不太樂觀。數據顯示，起亞賽圖斯在今年1月和2月的市場銷量分別為854輛和697輛，可以說起亞在國內競爭最激烈的緊湊型SUV市場沒有撈到太多的好處。

但話說回來，如果你對動力沒有太高要求的話，其實選擇搭載1.5L+CVT動力總成的版本也并不是不值得。從配置來看，該動力總成版本的次頂配支持車道居中保持，頂配版支持L2級輔助駕駛，以及車聯網、語音識別控制、手機遠程控制、360°全景影像等配置，實用性和智能化都很高。至于1.4T+7速干式雙離合變速箱動力總成的版本，筆者并不推薦，畢竟干式雙離合變速箱的弊端到現在仍未得到妥善解決。