英仕派VS雅閣，誰更適合年輕人？

當汽車的代步屬性不再掛在嘴邊時，并不意味著被我們忽略了，而是已經成為最基本的要求了。隨著年輕用戶的需求成為主流審美，開始為產品注入越來越多的運動基因。

作為B級車中的前三甲，雅閣自然是不缺少用戶的。而且新車改款后，車身尺寸得到了加長，外觀設計也令人耳目一新。雅閣縱有萬般好，但是并不意味著消費者只有這一個選項。作為同平臺下的英仕派，也不失為一個好選擇。

英仕派長寬高為4979*1862*1449mm，軸距為2830mm，與雅閣的車身尺寸是近乎一致。外觀上，二者雖然都采用了同一種設計語言，但是英仕派在細節方面做出了微調，使得其在顏值方面呈現出一種潮流感、運動感。

當然了，接近五米長的車身，不少人覺得應該商務優先，更多的體現出產品的穩重和大氣。不過英仕派和雅閣作為一款家用車，更多的還是要考慮家庭日常用車場景。

英仕派的前臉以線條元素為主，展現出硬朗、干練的風格。直瀑式進氣格柵簡潔明了，一覽無遺，沒有過多的花里胡哨的東西，也符合年輕人清爽簡單的生活準則。

上下分體式的造型，又增添不少層次感。霧燈兩側加入了顯眼的拐角元素，突出棱角感，同時又加以圓角打磨，又不會顯得拒人千里之外。這種設計手法的好處，就是兼顧運動感和時尚美感。

大燈則是比較規則的細長造型，凌冽有神。縱觀整個前臉，我們不難發現，英仕派的設計語言得到了充分的展示，盡力討好年輕人的同時，又不失自身的特點。

來到側面，一條顯眼的腰線貫穿車身。雖然當下的重點不在腰線上，但是作為一款接近C級車的產品來說，恰到好處的腰線，還是能夠增添不少優勢的。

尾部并沒有像雅閣那樣采用貫穿式尾燈，很容易被誤解為掉隊了。其實不然，在這個千篇一律的貫穿式尾燈盛行的當下，傳統或許就是經典，意味著永不過時。尾部的擾流板微微上翹，盡顯流線的優雅美感。

英仕派和雅閣有著同樣的車身尺寸，外觀設計又是師出同門。不過在經過細微調節之后，英仕派的運動風格更加濃烈。對于城市中追求新銳生活價值觀的人群來說，更為契合。

在日常用車過程中，英仕派和雅閣更多的扮演著上下班、通勤、自駕游等角色，對于空間、舒適度、動力、智能表現則看的比較重。

關于車內空間的應用，英仕派的利用率一直是居高不下的。2830mm的軸距，前排自然是沒有什么局促感的。主要是后排，后排能夠輕松坐進一個180cm身高的成年人，而且腿部空間還有兩拳多。

而且座椅采用了的真皮/麂皮混搭設計，不僅有著極高的品質，而且柔軟透氣，舒適度自然是不用擔心的。除了常規的車內儲物空間之外，英仕派的后備廂縱深也是相當可觀，在我們節假日走親訪友，或者是自駕游需要準備很多物資時也能夠輕松安排。

英仕派搭載的是10.2英寸液晶儀表盤以及12.3英寸DA智能屏，日常駕駛信息顯示豐富，用起來相當方便。同時，流媒體后視鏡的加入，使得我們的視野盲區得到進一步降低，行車安全得到增強。

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動力方面，英仕派和雅閣燃油版搭載的是都是1.5T發動機+CVT變速箱+EBB電動助力制動系統，最大馬力為141kW，峰值扭矩為260牛·米，與之匹配的是CVT變速箱。動力儲備自然是不用擔心的，而且英仕派的側重點是運動、時尚，在操控方面是有優勢的。

得益于ADS可調式避震系統、底盤集成MMS運動管理系統，英仕派底盤韌性十分扎實，即便是在過彎時，也無需拼命減速。因為這套底盤管理系統，能夠很好保持車身穩定，給車內駕乘人員一個平穩的感受，同時也能展現出其優秀的操控性。

最后

對于年輕人來說，一款契合自身的產品，應該是具有超前化、精致化、品質化等特征的。而且年輕人的選擇也更加趨向于多元化、個性化。而英仕派就是這樣一款別具一格且可靠的產品，對于追求新銳生活態度的都市人群來說，正中下懷。