都已經2024年了,韓系車或者說北京現代還有機會嗎?最起碼目前來看,機會不大。北京現代2023年的總銷量達25.7萬輛,同比小幅度增長2.8%,但實際上,僅僅依靠伊蘭特和途勝L、ix35是完全不夠的,關鍵新能源布局還差得遠。
近日,我們從官方獲悉,全新一代北京現代索納塔正式開啟預售,包括1.5T和2.0T兩種動力,且預售價分別為15萬元和17萬元。要知道,作為參考,現款的起售價為16.18萬,但基本可以優惠3萬左右,而新車應該會在官降的同時,保留優惠空間。
根據我們的最新了解,新車將提供包括常規版本和N Line版本可選,造型方面我們多少有所了解,最新的家族化設計,尤其是N-Line版車身全面黑化,搭配分體式格柵,熏黑的logo,足夠前衛個性。
不得不說,現代索納塔的顏值是一直在線的,動感的溜背造型,很有設計感的全新尾燈,以及足夠運動基因的內飾設計,但相較于伊蘭特,還是不夠有性價比,加上新能源市場的沖擊,更不好過了。
最后:我們還是那句話,北京現代長期推出廉價產品,已經拉低了品牌的市場定位,即使捷尼賽思也于事無補,根本原因在于不夠重視國內市場。
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