長安獵手與雷達RD6，網友：“誰是你的心儀選項？”

有沒有發現？在國內皮卡市場中，長安獵手堪稱國產皮卡的巔峰之作，其在乘用化與高端化的進程中，賦予了皮卡一個全新的定義。長安獵手不僅引領消費者開創了一種前所未有的皮卡生活方式，而且也帶動了國內高端皮卡市場的興起，為其他品牌創造了嶄新的機遇。

智能輸出對比

智能皮卡的新時代已經來臨，長安獵手作為行業先驅搭載了全新一代智慧交互生態系統，其中包括業內領先的12.3英寸中控觸摸屏幕，致力于探索未知的皮卡車生活。車輛內部配置了高級環繞音響系統，并配備有貼心的家庭語音功能等豐富配置。尤其值得一提的是，長安獵手率先開啟智能網聯乘用車“車內無人”商業化試點。再來看看雷達RD6的內飾表現，其車內同樣具有一定科技屬性，但是在用料部分略差一些。

動力性能對比

動力方面，長安獵手提供了2.0T增程發動機和前后雙置電機系統，長安獵手憑借卓越的產品性能贏得了廣大消費者的信賴。其中，這套驅動系統峰值功扭達到470牛米，且在全力爆發之后可以輸出200kW輸出功率，超越同級產品30%，即使滿載爬坡也能輕松應對；另一款雷達RD6所搭載的動力系統僅有單電機可選，最大功率200kW，扭矩達384牛米，性能表現略差一些。

綜合表現優異

底盤配置上，長安獵手創新性地首次搭載了前雙叉臂懸架，并將其列為標配，使得車輛橫擺晃動幅度降低90%，顯著擴大了皮卡的舒適度。同時，搭配上同級最優的懸掛行程，極大地增強了皮卡的進行性，從而帶給用戶媲美豪華轎車的駕駛體驗。

如此來看，長安獵手以其藍鯨冠軍發動機和超級發電機的動力組合，結合強度輕量化車身以及全新獵動美學設計，實現了顏值與機械素質的全面優化，使每一次的空間組合都能帶來無限可能，承載各種熱愛，真正將皮卡塑造成家庭萬能用車。

綜上所述，面對潛力巨大的皮卡市場，未來政策全面放開，我相信會有更多品牌進入到這一市場，而且皮卡車型也在承載著更多的乘用、休閑、玩樂需求，比如既能有城市代步，也能創造收入，還有強大的全地形、全場景越野能力，這可是許多SUV也不能媲美的亮點，我想長安獵手也非常值得持續關注。