最潮春季出街look——邂逅smart精靈1

人間四月天，是林徽因筆下最令人陶醉的季節。在這如畫的時光里，一輛粉色Smart精靈#1驀地闖進這座繁華都市，輕盈地穿梭于春意盎然中。于我而言，今天的試駕體驗，更像一場奇妙的邂逅，一段與自然和諧共舞的旅程。

與smart精靈#1一起，于城市街頭婉轉馳騁，就是最潮的春季出街look。波普粉的柔美色彩賞心悅目，車身輪廓流暢優雅，線條設計恰如一幅精雕細琢的藝術品，讓人心生向往。車身尺寸4270/1822/1636mm，軸距2750mm，緊湊于外，寬適于內，恰到好處地展現了都市SUV的靈動魅力。梅賽德斯-奔馳全球設計團隊打造的smart精靈#1，以其別樣的風采，證明了2023德國紅點設計大獎及德國iF設計大獎實至名歸。

小狐貍「Avatar」是精靈#1的智能助手，隨時待命，它運用AI技術，能夠迅速學習我的語音習慣，全系標配12.8英寸大屏，搭載高通驍龍8155車載處理器。我試駕的是smart精靈#1 Premium，配備真皮座椅和方向盤，指導價22.59萬。而且相比老款，這款還升級了三項配置，包括新增的遠端氣囊和電子兒童鎖，還有行車記錄儀。車內后視鏡和二排兒童座椅安裝點也進行了優化，確實提升了駕乘體驗。不過，作為中配車型，我覺得方向盤加熱這功能居然還要額外購買，有點小小的遺憾。

方向盤握在手中，可以感受到smart精靈#1動力輸出的平順流暢，smart精靈#1零百加速僅需3.9秒，搭載的兩臺前后雙永磁電機，最大動力超過400馬力，最大續航里程560km。50:50車身重量分配確保了車輛在行駛過程中的穩定性和平衡性。無論是在高速行駛還是急轉彎時，smart精靈#1都能夠保持優異的操控性，給我一種安全可靠的感覺。

而智能4驅系統的加入，可以讓smart精靈#1在不同路況下都能夠享受到最佳的駕駛感受。無論是城市通勤、假日出游還是超跑級體驗，smart精靈#1都能夠根據實時情況智能切換后輪驅動、適時四驅和全時四驅模式，帶來更加穩定和順暢的行車體驗。

此外，smart精靈#1還配備了7項高階輔助駕駛功能，包括車道緊急保持輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、變道輔助、高速公路輔助、自動變道輔助等，為駕駛者提供了全方位的安全保障。而6大ECU系統的應用更是讓車輛在不同行駛模式下能夠實現0.4秒聯動，帶來更加智能化和順暢的駕駛體驗。

暮色沉沉，我在夕陽晚霞中結束了這段試駕旅程，如果smart精靈#1會說話，那一定是:再見，明日都市密友！