12.79萬—13.49萬元，長安UNI-Z公布先享價

日前，長安汽車公布了旗下UNI系列全新車型UNI-Z的先享價，共推出超越型和卓越型兩款車型，先享價分別為12.79萬元和13.49萬元，但目前應該只是預售，正式上市時候的官方指導價說不定還會進一步降低。新車定位緊湊型SUV，外觀內飾均采用了全新的設計風格，搭載的是1.5L插電混動系統，預計3月內正式上市。

外觀方面，長安UNI-Z在延續家族化設計風格的基礎上，也進行了一定的創新，前臉繼續采用大尺寸倒梯形進氣格柵，格柵內部以左右對稱的“L”形陣列式裝飾進行填充，呈現出較強的未來科技感。

格柵上方是一根貫穿式LED燈帶，并與兩側的日間行車燈相連接，有助于拉伸視覺寬度，而遠近光燈則與進氣格柵相融合，擁有不錯的整體性。下方的三角形導流槽裝飾與車身同色的飾條形成較為犀利的造型，配合底部梯形進氣口，令整個前臉很好地兼顧年輕運動氣息。

車身側面看起來比較具有力量感，通過凹凸有致的切割線條，可以在不同角度下呈現出不同的光影效果。B柱、C柱和D柱均進行了熏黑處理，營造出懸浮式車頂的視覺效果。此外，下方密輻花瓣樣式的輪轂也很有特點，看起來頗為個性。

得益于前傾明顯的D柱，長安UNI-Z尾部擁有較強的立體感。尾燈組采用貫穿樣式，并在兩側形成彎折的造型，配合額外的分段式光源，與前臉日行燈相呼應的同時，也兼顧一定的辨識度。后窗玻璃上方還加入了機械式尾翼和高位剎車燈，后包圍將會配備雙邊鍍鉻排氣。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4730/1890/1680mm，軸距為2795mm，數據和比亞迪宋PLUS DM-i差不多。

車內的話，長安UNI-Z采用了全新的設計布局，整體內飾風格向新能源車型看齊。配有雙懸浮式10.25英寸全液晶儀表和14.6英寸中控屏，整個車內基本看不到多少實體按鍵，營造出較高的簡潔性。方向盤采用的是雙輻式，副駕駛中控臺還融入了圖案樣式的氛圍燈。不過，中央通道區域依舊保留了電子擋桿，并非時下流行的電子懷擋。

中控屏支持最新的高德地圖、華為HiCar、智慧旅游管家、智能語音識別、FaceID 3.0人臉識別系統、無麥K歌、手勢識別、燈語交互等豐富的功能。中控臺中央臨近前擋風玻璃的位置，布置了一個戰艦造型的、亮著類似核反應堆燈光的部件。據悉，該部件是全新的氛圍燈，可與車輛駕駛狀態產生聯動，為用戶帶來沉浸式的未來科技駕駛體驗。

配置方面，超越型配有19英寸輪轂、L2級駕駛輔助系統、6個安全氣囊、胎壓顯示、前/后駐車雷達、540度全景影像、全速自適應巡航、自動駐車、可開啟全景天窗、皮質多功能方向盤、電動后尾門、主駕駛位無鑰匙進入、內置行車記錄儀、仿皮座椅、前排座椅電動調節/加熱/通風/記憶、舒緩模式、6個揚聲器、LED遠近光燈、日間行車燈、全車車窗一鍵升降、外后視鏡電動調節/加熱/電動折疊/記憶/倒車自動下翻/鎖車自動折疊、雨量感應式雨刷、前排多層隔音玻璃、自動空調、后排出風口、車內PM2.5過濾、HEPA過濾等。

卓越型在此基礎上增加后方碰撞預警、倒車車側預警、DOW開門預警、并線輔助、自動泊車入位、記憶泊車、遙控移動車輛、主駕座椅腰部調節、8揚聲器SONY品牌音響、車內64色氛圍燈、車載空氣凈化器、負離子發生器等。

動力部分，長安UNI-Z搭載的是由1.5L發動機和驅動電機組成的插電混動系統，其中1.5L發動機最大功率72千瓦，峰值扭矩為125牛·米；電動機最大功率158千瓦，峰值扭矩為330牛·米，匹配E-CVT變速箱和18.4千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，純電續航里程為125公里，虧電狀態下百公里綜合油耗為5.15升。

2023年，長安UNI序列全年銷售新車23萬+輛，并在市場獲得了良好的口碑。而UNI-Z作為長安UNI序列的最新力作，在外觀顏值、內飾科技感方面均有著不錯的表現，并且全新插電混動系統在面對新能源的沖擊時也絲毫不虛。大家覺得新車的產品力和先享價如何？