2月23日,比亞迪海豚榮耀版正式上市,官方指導價格9.98萬-12.98萬元。
相較于舊款,新款海豚增加了302km活力版,起步價首次進入到了10萬元以內。此外,它的其他幾個版本也都下調了數千元不等,且性能、設計、配置等方面都有所升級,可謂增配又減價。
首先,海豚榮耀版全系升級了后四連桿獨立懸架,結合前奔馳底盤專家漢斯團隊的精心調校,帶來更高品質的駕乘質感。
其次,新車增加了“亞特蘭蒂斯灰”和“熱浪緋紅”兩款純色車身,總共提供6種純色和2種雙色車身,更豐富的配色滿足年輕用戶的多樣化選擇。另外,自由版、時尚版的16英寸輪轂造型升級成了五孔花鰭輪轂,彰顯時尚品味。
配置方面,海豚榮耀版全系前排充電孔升級為Type A+C組合,Type-C接口支持60W快充,并將時尚版和騎士版的前排手機無線充電功率升級為50W,還有主動散熱風扇,降低系統充電溫度,提高手機電池使用壽命。
海豚榮耀版全系配備了后備廂分層蓋板,可與座椅實現全平對接,空間更靈活實用。全系方向盤升級為4向可調,時尚版及以上款型升級的前排座椅還增加了同級少有的座椅通風。
作為比亞迪海洋車系的首款車型,海豚基于e平臺3.0打造,采用了安全可靠的刀片電池、全球首款八合一電動力總成、全系標配寬溫域高效熱泵系統、行業首創電池包冷媒直冷直熱技術、DiLink智能網聯系統和DiPilot智能駕駛輔助系統等,刷新了用戶對于A0級車型的固有認知。
強大的產品力,讓海豚自2021年8月上市以后,迅速成為市場上炙手可熱的現象級產品,不僅多次奪得A0級轎車市場月銷冠軍,更以領先優勢連續登頂2022年、2023年A0級市場年度銷冠,書寫出“海豚速度”。
據悉,正是由于海豚的到來,讓國內A0級細分市場重現活力,市場份額從2021年海豚上市初期的3.2%,穩步增長至2023年底的4.2%。同時,A0級轎車中的新能源車占比從2021年的17.4%升至2023年的70.9%,海豚的占比超過了一半。毫不夸張地說,海豚是以一己之力托舉起了整個A0級細分市場,并加快該細分市場從燃油車向電動化轉型。
數據顯示,上市兩年多以來,海豚的累計銷量已經超過60萬輛,深受年輕用戶青睞。如今,價格更親民、產品力更強大的海豚榮耀版的到來,必將讓它再創輝煌。
聲明:本網轉發此文章,旨在為讀者提供更多信息資訊,所涉內容不構成投資、消費建議。文章事實如有疑問,請與有關方核實,文章觀點非本網觀點,僅供讀者參考。

