新款豐田蘭德酷路澤LC70三門版在阿聯酋開啟預訂,中東版未來總能以進口方式引進銷售,牛頭粉們是不是蠢蠢欲動了呢?
先來看售價,其售價為169900迪拉姆,約合人民幣33.08萬元。
進口售價預計翻兩到三倍,價格確實不低,但這臺車的設計感很是復古,基本算是“行走的化石”,來感受一下吧。
LC70不止外觀設計有濃厚的復古氣息,發動機也有著相當的復古氣質;其搭載的是一臺4.0L-V6發動機,也就是六缸自然吸氣的4.0升發動機,在國產越野車紛紛跳過渦輪增壓發動機的技術時代并邁向混動電驅的時候,冷不丁的出現這樣一臺純燃油動力且為自然吸氣機頭的越野車確實顯得很有看點。只不過對其發動機的“復古”評價并不是指其純燃油車的設定,而是動力參數,這個參數可能會有些不好看。
具體為:
- 最大功率170kW
- 最大扭矩360N·m
變速器匹配的是6AT,還有機械手剎拉桿。
感覺如何?
170kW/360N·m的動力儲備標準不算低,畢竟主流的2.0T發動機也就是這個標準;包括豐田汽車的2.0T也不例外,比如漢蘭達的2.0T就有182kW/380N·m的標準。所以蘭德酷路澤LC70的發動機確實很復古,技術水平完全不屬于這個階段,只是大排量的動力感受難道不會更好嗎?有些司機看發動機不看參數只看排量,認為排量大動力就強,這是錯誤的觀點;決定發動機性能強弱的是扭矩,決定功率高低的是扭矩和轉速,扭矩大則加速爆發力強,功率高則高速區間加速能力強。
所以這臺發動機的水平就是目前主流2.0T發動機的標準,大排量帶來的不是高性能,只是單純的高油耗。
綜上所述,新款蘭德酷路澤LC70的技術水平基本能看齊三菱帕杰羅,發動機技術相當落后,變速器自然也不能用前進擋過多的機型;這樣的越野車如果放在自主品牌里的話,其整體水平和競爭力只能看齊北汽制造的勇士越野車,合理的售價應當在15萬元以內,所以面對不難預測的進口售價就要好好考慮一下了。
面對這臺車只能說主打情懷。
不過真正追求情懷則沒有必要選擇豐田越野車,因為蘭德酷路澤這個系列的首款車是模仿威利斯Jeep打造,時間要回到七十余年前;日本戰敗之后即成為美國在亞太的前站,朝鮮戰爭爆發之后,日本豐田汽車負責給美軍制造威利斯吉普越野車,蘭德酷路澤這臺車越野車就是在其代工生產吉普車的過程中仿制而來。
所以對于蘭德酷路澤有情懷的話,最終還是要回溯Jeep品牌的越野車,就是這樣。
編輯:天和Auto-汽車科學島,天和MCN發布,歡迎轉贊評
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